Citroën Xsara Picasso

Xsara Picasso lühidalt

Xsara Picasso oli üks esimesi kompaktseid mahtuniversaale Euroopas ja sellest sai väga populaarne pereauto. Auto on ehitatud Xsara baasile, mistõttu on selle tehnika lihtne ja ülalpidamine küllaltki soodne.

Auto pakub avarust salongis, kõrget istumisasendit, kolme eraldi tagaistet ja mahukat pagasiruumi. Kasutatud autode turul liigub seda mudelit sageli ja hinnad on madalad.

Millist versiooni valida

Varajasel Xsara Picasso (1999–2004) on esialgne esiosa ja lihtsam viimistlus. See on kõige soodsam, kuid paljudel autodel on juba suur läbisõit.

Uuendatud mudel (alates 2004. aastast) sai uue esiosa, täiustatud salongi ja moodsamad mootorid. Kui eelarve lubab, on parem valida uuendatud versioon.

Mootorid ja käigukastid

Bensiinimootorid — 1.6 (umbes 88–110 hj), 1.8 ja 2.0 (umbes 115–136 hj). Need on lihtsad ja üsna ökonoomsed, sobivad hästi igapäevaseks sõiduks.

Diiselmootorid HDi — 1.6 ja 2.0 (umbes 90–110 hj). Need on ökonoomsemad ja sobivad pikemateks vahemaadeks, kuid nende kütusesüsteem on hoolduse suhtes tundlikum.

Käigukast — enamasti manuaalne, osal autodest on ka automaatkäigukast.

Mida kontrollida kasutatud Xsara Picasso ostmisel

Kontrollige karosserii ja puskede rüüsetuse korrosiooni pärast, kontrollige elektriseadmete töötamist – aknad, keskseukse, valgustuse ja paneeli. Väikesed elektriseadmete vigastused on tavalised.

Kontrollige jaotuse rihma vahetamise ajalugu, kere, sõiduosa, eriti tagumise telje. Düseldieselmootorites kontrollige kütuse süsteemi ja turbokompressori.

Kontrollige kõik tagumised istmed, pagaasi mehhanismi ja katuse või ukse lukustuse. Paluge hooldusajalugu.

Versioonid

Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname kõige sagedamini esinevad versioonid.

Versioonide võrdlus

Enamikus perekonnatele sobib uuendatud Xsara Picasso 1.6 bensiiniga või HDi diisliga, kui auto on hästi hooldatud. Hind sõltub peamiselt seisukorrast.

Korduma kippuvad küsimused