Dacia Nova

Dacia Nova på kort tid

Nova er Dacias kompakte stasjonsvogn, introdusert i 1995 som en mer moderne alternativ til tidligere modeller fra den rumenske produsenten. Den bruker mekaniske deler fra Renault, så teknologien er forholdsvis enkel.

Denne modellen er svært sjelden i Norge, så den søkes ofte som en billig eller retro bil. Først og fremst må du vurdere tilstanden til den spesifikke eksemplaret.

Oppdateringer og hva du bør velge

Nova ble produsert i fem år, og i løpet av denne tiden ble den oppdatert: detaljer foran og bak, samt interiøret, ble endret. Senere ble modellen videreutviklet og fikk navnet SuperNova.

Modellen har ikke mange forskjellige generasjoner, så valget avhenger ikke av generasjon, men av tilstand og utstyr — bedre utstyrte versjoner har ofte mer komfortutstyr.

Motor og girboks

Ofte finner du en 1,4-liters bensinmotor, som har røtter i Renaults motorer. Girboks — forhjulsdrift.

Girboksen er manuell. Denne motoren er ikke særlig kraftig, men den er enkel og egner seg til by- og dagligkjøring.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Nova

Sjekk karosseriet for korrosjon — sprekker, hjulhus, gulv og bagasjerom. For biler av denne alderen er dette hovedrisikoen.

Sjekk om motoren starter lett, at det ikke er oljelakk og om girene skifter jevnt. Noen deler kan måtte bestilles fra utlandet, så finn ut om tilgjengeligheten på forhånd.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de mest vanlige versjonene i Europa.

Sammenligning av Dacia Nova-generasjoner

Det viktigste er at den er i god stand. Hvis du vil ha mer komfort, bør du se på Nova GT eller den senere SuperNova.

Vanlige spørsmål