Dacia Nova

Dacia Nova kort

Nova är Dacias kompakt häck som introducerades 1995 som ett modernare alternativ till tidigare modeller från den rumänska tillverkaren. Den använder mekaniska delar från Renault, så tekniken är ganska enkel.

Denna modell är väldigt ovanlig i Litauen, så den söks ofta som en billig eller retrobil. Först och främst bör du bedöma den specifika bilens skick.

Uppdateringar och vad man ska välja

Nova producerades i fem år och under den tiden uppdaterades den: framsidan och baksidan detaljer samt interiören ändrades. Senare förbättrades modellen ytterligare och fick namnet SuperNova.

Modellen har inte många olika generationer, så valet beror inte på generationen utan på skicket och utrustningen — bättre utrustade versioner har ofta mer komfortutrustning.

Motor och växellåda

Vanligtvis finns det en 1,4-liters bensinmotor, vars ursprung är kopplat till Renaults motorer. Växellåda — framhjulsdrift.

Växellådan är manuell. Denna motor är inte kraftfull, men den är enkel och lämpar sig för stadskörning och daglig körning.

Vad man ska kontrollera när man köper en begagnad Nova

Kontrollera karossen för korrosion — skavankor, hjulhus, golv och bagageluckan. För bilar i den här åldern är det den största risken.

Kontrollera att motoren startar lätt, att det inte läcker olja och att växlarna växlar smidigt. Det kan behövas att beställa delar från utlandet, så ta reda på tillgängligheten i förväg.

Utföranden

Namn och utrustning varierar beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna som finns i Europa.

Jämförelse av Dacia Nova-modeller

Viktigast är att den är i bra skick. Vill du ha mer komfort, se över Nova GT eller den senare SuperNova.

Vanliga frågor