Fiat 124 Spider: roadster, motor og utstyr
Fiat 124 Spider — en to-seters åpen sportsbil, produsert i Japan på Mazda MX-5-plattformen mellom 2016 og 2020, men med Fiat-design og turbomotor. I denne artikkelen ser vi på motoren, versjonene, utstyrslinjene og hva du bør sjekke når du kjøper en brukt 124 Spider.
124 Spider kort fortalt
124 Spider er en liten, lett roadster med bakhjulsdrift og et mykt tak som kan åpnes med én hånd. Designet er inspirert av Fiat 124 Sport Spider fra 1960-tallet, mens teknologien og understell er utviklet sammen med Mazda MX-5.
Brukte 124 Spider er attraktive for de som vil ha en billig åpen sportsbil. Dette er ikke en praktisk familiebil: bagasjerommet er lite, og det er bare plass til to.
Hvilken variant skal du velge
Det tilbys to hovedutstyrslinjer: den vanlige 124 Spider med 140 hk-motor og den mer sportslige Abarth 124 Spider med en sterkere motor og sportslige detaljer. Abarth-versjonen er mer aggressiv, høylytt og dyrere.
Hvis du leter etter en bil for daglig bruk og rolig åpen kjøring, velg den vanlige 124 Spider. Abarth er for de som setter pris på sportslig kjøring og eksklusivitet.
Motor og girkasse
124 Spider har en 1,4-liters turbo-bensinmotor med MultiAir-teknologi, som yter rundt 140 hk; Abarth-versjonen yter rundt 170 hk. Motoren er livlig, økonomisk etter sportsbilens standarder og egnet for rolig kjøring.
Girkasse — 6 gir manuell eller 6 gir automat. Den manuelle girboksen velges ofte på grunn av den presise skiftingen, som passer bilens karakter.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt 124 Spider
Sjekk turbo-motorens funksjon og servicehistorikk: olje, MultiAir-systemet og turbinen må være i orden. Den kalde motoren bør ikke ha unormale lyder, og bilen må ha skiftet væsker på riktig tid.
Test stakmekanismen, inspiser stoffet og forseglet, sjekk om det er fukt i bagasjerommet og interiøret. Sjekk også bremsene, dekkene og understellene – sportskjøring sliter dem raskere.
Utstyrsnivåer
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utstyrsnivåene i Europa.
Classica
alle generasjonerBasisutstyr.
- Ofte – 16-tommers felger
- Ofte – klimaanlegg
- Ofte – standardlydsystem
Lusso
alle generasjonerEn mer komfortabel versjon.
- Ofte – 17-tommers felger
- Ofte – klimakontroll
- Ofte – lær- eller kombinerte seter
Lusso Plus
alle generasjonerDen mest grunnleggende versjonen.
- Oftest — navigasjon og kamera
- Oftest — oppvarmede seter
- Oftest — ekstra komfortutstyr
Abarth
alle generasjonerSportversjon med kraftigere motor.
- Kraftigere motor (ca. 170 hk)
- Sportssuspensjon og utslippssystem
- Spesifikk sportinteriør
Sammenligning av utstyrsnivåer
| Classica | Lusso | Lusso Plus | Abarth | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For den daglige pendlingen | For komfort | For maksimal komfort | For sporty kjøring |
| Hjulstørrelser (oftest) | 16 kolonner | 17 kolonner | 17 kolonner | 17 kolonner |
| Motor | 1,4 turbo, ca 140 hk | 1,4 turbo, ca 140 hk | 1,4 turbo, ca 140 hk | 1,4 turbo, ca 170 hk |
| Interiør | Standard | Oftest lær | Mer komfortabel | Sportsete |
| Pris på bruktbilmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€ | €€€ |
For de fleste kjøpere passer Lusso med 140 hk motoren. Abarth er verdt å velge for sporty kjøring og unikt utseende.
Fordeler
- Åpen kjørekomfort og bakovergir
- Lett og presist styring
- Unik design
- Teknologi utviklet sammen med Mazda MX-5
Ulemper
- Liten bagasjerom og bare to seter
- Stiv kjøring på lengre turer
- Støy fra mykt tak
Vanlige spørsmål
Er 124 Spider den samme som Mazda MX-5?
Teknologi og plattform er felles, men motor, design og deler av utstyret er forskjellige. 124 Spider har Fiat-design og turbo-motor.
Er den egnet for daglig bruk?
Ja, hvis du ikke trenger mye plass. Dette er først og fremst en komfortabel bil, ikke en praktisk familiebil.
Er det verdt å velge Abarth?
Ja, hvis du vil ha mer sporty kjøring og mer effekt. Men den er dyrere og mer sporty, så den passer ikke alle til daglig bruk.
Oppdatert 2026-10-17 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























