Iveco Eurocargo

Eurocargo kort fortalt

Eurocargo — Ivecos mediumtunge varebiler, vanligvis i klassen 6–19 tonns tillatt totalvekt. Den brukes til distribusjon, kommunalt arbeid, brannvesen og allmenn transport.

Eurocargo ble introdusert i 1991 og ble en av de mest populære mediumtunge varebilene i Europa. Merkingen, for eksempel ML80E18, angir omtrent 8 tonns tillatt totalvekt og 180 hk effekt.

Generasjoner — hva er forskjellene

Eldre generasjoner (1991–2008) — enklere teknologi og eldre motorer. Disse varebilene er billige, men ofte slitt, og miljøstandardene er eldre.

Nyere generasjoner har fått nyere motorer, sikkerhetssystemer og kabiner. Den nyeste generasjonen (fra 2015) oppfyller Euro VI-standarder og har moderne utstyr og en mer komfortabel kabin.

Motorer og girbokser

Eurocargo bruker Iveco Tector-seriens dieselmotorer — fire- og seksylindrede, fra omtrent 4 til 7 liters slagvolum. Euro VI-versjonene har SCR-system og partikkelfilter.

Girboksen er manuell eller automatisert. Noen modeller tilbys også med gassmotor, og spesialiserte karosserier (f.eks. brannbiler) — med fullstendig firehjulstrekk.

Hva du bør sjekke når du kjøper brukte Eurocargo

Lastbiler som brukes til distribusjon kjører ofte i byer, så bremsene, girkassen og fjæringen blir mer slitt. Sjekk bremsene, girkassen, fjæringselementene og dekkene.

Sjekk rammen og kabinen for korrosjon, spesielt på eldre modeller. Sjekk karosseriets feste, dører, sideskjøter og annen ekstrautstyr. Start den kalde motoren selv, og se etter røyk og lekkasjer.

I Euro VI-lastbiler bør du være oppmerksom på AdBlue og partikelfilterets tilstand. Sjekk kjøretiden ved å se på servicejournalen og tachografen.

Utgaver

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir generelle beskrivelser av utgavene, men sjekk den eksakte spesifikasjonen i dokumentene til den aktuelle lastbilen.

Generasjonssammenligning

Eurocargo — en universell distribusjonslastebil. Velg eksemplarer med velholdt ramme og klar servicehistorie.

Vanlige spørsmål