For bedrifter: pakker, API og import →

John Deere 310

Anleggsmaskiner · Produksjon 1971–

John Deere 310: generasjoner, produksjonsår og annonser.

ANNONSE Site AI Audit: What to fix on your website

Generasjoner

Listen over generasjoner for denne modellen fylles ut.

John Deere 310 til salgs

Alle annonser →

Pris, €

Årsmodell

Kilometerstand, km

Effekt, kW

Selger

Utstyr

Mer utstyr
Eksteriør
Elektronikk
Interiør
Lyd og bilde
Sikkerhet
Tyverisikring
Andre fordeler
Ingen annonser ennå.
ANNONSE Internet Solutions — IT services for business since 2011
John Deere 310
Foto: order_242 from Chile, CC BY-SA 2.0
John Deere

John Deere 310: Grave- og lastemaskin, generasjoner og kontroll

John Deere 310 — en serie med grave- og lastemaskiner som ble lansert i 1971 og brukes til veiarbeid, kommunikasjonsarbeid og byggearbeid. Vi ser på 310G, J, K, L og SG, SK, SL-seriene, hovedkomponentene og hva du bør sjekke når du kjøper en brukt 310.

310 kort fortalt

John Deere 310 er en allsidig maskin med en frontlasteskje og en bakre graveanordning. Den brukes til graving, lastearbeid, veiarbeid og kommunikasjonsarbeid, og passer derfor både for byggefirmaer og kommunale tjenester.

Arbeidsvekt er vanligvis rundt 7–8 tonn, og gravedybdybden er rundt 5 meter. 310 er populær på bruktmarkedet fordi det er et bredt utvalg av deler og service.

Generasjoner — hva er forskjellene

De eldre versjonene av 310 er enklere og har mindre elektronikk. G, J, K og L-seriene forbedret komforten, hydraulikken og motoren, mens bokstavene SG, SK, SL markerer tyngre eller kraftigere versjoner.

Noen maskiner har sideshift på graveanordningen, mens andre har en fast posisjon. Hydraulikken varierer også: noen har ekstra linjer for hammer eller andre tilbehør.

Motorer og girkasse

John Deere 310 drives av en John Deere PowerTech-dieselmotor. Nyere versjoner har systemer som oppfyller strengere utslippsnormer, og tilstanden deres er viktig.

Girkassen er enten mekanisk reverserbar (PowerShuttle) eller Powershift. Valget avhenger av versjonen: Powershift er mer behagelig for hyppig fram- og bakoverkjøring, mens den mekaniske er enklere og billigere.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt 310

Sjekk motorens timer, oppvarming, røyk og lekkasjer. Test kjøretøyets girskifte og bremsene: skiftene skal være jevne, uten rystelser eller fremmede lyder.

Sjekk utstøtningsanlegget og bagasjerommet for skader og ruster (spill er en vanlig problem), sylindertetthet, stabilisatorens tilstand. Sjekk ramme for sprekker og aksler for tilstand, samt om bilen har blitt brukt mye med krok.

ANNONSE Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Versjoner og utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og produksjonsår; vi oppgir de vanligste versjonene funnet i Europa.

310G / J

eldre generasjoner

Enklere teknologi, lavere pris.

  • Oftest – enklere elektronikk
  • Oftest – høy kilometerstand
  • Nødvendig å få en uavhengig kontroll

310K / L

nyere generasjoner

Forbedret generasjon.

  • Mer komfortabel kabin
  • Oftest – ekstra hydraulikk
  • Mer økonomisk motor

310SG / SK / SL

Tungere versjoner

En mer robust og holdbar versjon.

  • Oftest — større utvinningstiefe.
  • Oftest — Powershift-gear.
  • Oftest — større effekt.

310 su kūju

avhengig av utstyrsnivå.

Klargjort for arbeid med hydraulisk hammer.

  • Ekstra hydrauliske slanger.
  • Egnet for demonteringsarbeid.
  • Det er nødvendig å sjekke hydraulikken.

Sammenligning av 310 versjoner.

310G / J310K / L310SG / SK / SL
Hvem passer den til?For budsjettarbeid.For daglig arbeid.For intens arbeid.
GearOfte manuellManuell eller PowershiftOfte Powershift
KomfortStandardBedreGod
Pris i bruktmarkedet (relativt)€€€€€€

For en budsjettorientert byggebedrift kan en 310G eller J med god historie være egnet. Hvis du jobber intensivt og verdsetter komfort, er det verdt å lete etter en nyere versjon.

Fordeler

  • Universalitet – pløying og transport i én maskin
  • God tilgjengelighet av John Deere-deler og service
  • Pålitelig PowerTech-motor
  • Vanlig vedlikehold

Ulemper

  • Spill i styre og girkasse i eldre biler
  • Mindre kraft enn spesialiserte grave- og lastebiler
  • Tilbudet på bruktmarkedet er mindre enn noen konkurrenter

Vanlige spørsmål

Hva skiller 310 fra 310SK eller SL?

Bokstaven S markerer en tyngre eller kraftigere versjon, ofte med større gravedybde og Powershift-gearkasse. Sjekk de eksakte forskjellene i de konkrete bilenes tekniske spesifikasjoner.

Er det verdt å kjøpe 310 med Powershift?

Ja, hvis girkassen fungerer problemfritt. Powershift er mer behagelig for lastearbeid, men reparasjoner kan være dyrere enn for mekaniske reverseringer.

Hva er de vanligste problemene med 310?

Ofte — spill i styre og girkasse, hydraulikklekkasjer og slitasje på girkassen. Du vil mest sannsynlig oppdage dette under en inspeksjon.

Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt

Kommentarer

Ingen kommentarer om John Deere 310 ennå. Del din erfaring.

Logg inn for å kommentere
ANNONSE AI Blog Autopilot — your blog writes itself