John Deere 310: Grave- og lastemaskin, generasjoner og kontroll
John Deere 310 — en serie med grave- og lastemaskiner som ble lansert i 1971 og brukes til veiarbeid, kommunikasjonsarbeid og byggearbeid. Vi ser på 310G, J, K, L og SG, SK, SL-seriene, hovedkomponentene og hva du bør sjekke når du kjøper en brukt 310.
310 kort fortalt
John Deere 310 er en allsidig maskin med en frontlasteskje og en bakre graveanordning. Den brukes til graving, lastearbeid, veiarbeid og kommunikasjonsarbeid, og passer derfor både for byggefirmaer og kommunale tjenester.
Arbeidsvekt er vanligvis rundt 7–8 tonn, og gravedybdybden er rundt 5 meter. 310 er populær på bruktmarkedet fordi det er et bredt utvalg av deler og service.
Generasjoner — hva er forskjellene
De eldre versjonene av 310 er enklere og har mindre elektronikk. G, J, K og L-seriene forbedret komforten, hydraulikken og motoren, mens bokstavene SG, SK, SL markerer tyngre eller kraftigere versjoner.
Noen maskiner har sideshift på graveanordningen, mens andre har en fast posisjon. Hydraulikken varierer også: noen har ekstra linjer for hammer eller andre tilbehør.
Motorer og girkasse
John Deere 310 drives av en John Deere PowerTech-dieselmotor. Nyere versjoner har systemer som oppfyller strengere utslippsnormer, og tilstanden deres er viktig.
Girkassen er enten mekanisk reverserbar (PowerShuttle) eller Powershift. Valget avhenger av versjonen: Powershift er mer behagelig for hyppig fram- og bakoverkjøring, mens den mekaniske er enklere og billigere.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt 310
Sjekk motorens timer, oppvarming, røyk og lekkasjer. Test kjøretøyets girskifte og bremsene: skiftene skal være jevne, uten rystelser eller fremmede lyder.
Sjekk utstøtningsanlegget og bagasjerommet for skader og ruster (spill er en vanlig problem), sylindertetthet, stabilisatorens tilstand. Sjekk ramme for sprekker og aksler for tilstand, samt om bilen har blitt brukt mye med krok.
Versjoner og utstyr
Navn og utstyr varierer etter marked og produksjonsår; vi oppgir de vanligste versjonene funnet i Europa.
310G / J
eldre generasjonerEnklere teknologi, lavere pris.
- Oftest – enklere elektronikk
- Oftest – høy kilometerstand
- Nødvendig å få en uavhengig kontroll
310K / L
nyere generasjonerForbedret generasjon.
- Mer komfortabel kabin
- Oftest – ekstra hydraulikk
- Mer økonomisk motor
310SG / SK / SL
Tungere versjonerEn mer robust og holdbar versjon.
- Oftest — større utvinningstiefe.
- Oftest — Powershift-gear.
- Oftest — større effekt.
310 su kūju
avhengig av utstyrsnivå.Klargjort for arbeid med hydraulisk hammer.
- Ekstra hydrauliske slanger.
- Egnet for demonteringsarbeid.
- Det er nødvendig å sjekke hydraulikken.
Sammenligning av 310 versjoner.
| 310G / J | 310K / L | 310SG / SK / SL | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til? | For budsjettarbeid. | For daglig arbeid. | For intens arbeid. |
| Gear | Ofte manuell | Manuell eller Powershift | Ofte Powershift |
| Komfort | Standard | Bedre | God |
| Pris i bruktmarkedet (relativt) | € | €€ | €€€ |
For en budsjettorientert byggebedrift kan en 310G eller J med god historie være egnet. Hvis du jobber intensivt og verdsetter komfort, er det verdt å lete etter en nyere versjon.
Fordeler
- Universalitet – pløying og transport i én maskin
- God tilgjengelighet av John Deere-deler og service
- Pålitelig PowerTech-motor
- Vanlig vedlikehold
Ulemper
- Spill i styre og girkasse i eldre biler
- Mindre kraft enn spesialiserte grave- og lastebiler
- Tilbudet på bruktmarkedet er mindre enn noen konkurrenter
Vanlige spørsmål
Hva skiller 310 fra 310SK eller SL?
Bokstaven S markerer en tyngre eller kraftigere versjon, ofte med større gravedybde og Powershift-gearkasse. Sjekk de eksakte forskjellene i de konkrete bilenes tekniske spesifikasjoner.
Er det verdt å kjøpe 310 med Powershift?
Ja, hvis girkassen fungerer problemfritt. Powershift er mer behagelig for lastearbeid, men reparasjoner kan være dyrere enn for mekaniske reverseringer.
Hva er de vanligste problemene med 310?
Ofte — spill i styre og girkasse, hydraulikklekkasjer og slitasje på girkassen. Du vil mest sannsynlig oppdage dette under en inspeksjon.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























