English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
John Deere 310: bagrovací nákladní vozík, generace a kontrola
John Deere 310 — generace bagrovacích nákladních vozíků, jejichž výroba začala v roce 1971 a jsou používány pro silniční, komunikační a stavební práce. Přehlédneme generace 310G, J, K, L a SG, SK, SL, hlavní součásti a to, co zkontrolovat při nákupu použitého 310.
310 stručně
John Deere 310 — univerzální stroj s předním nákladním lžícím a zadním bagrovacím zařízením. Používá se k bagrování, nakládání, silniční a komunikační práce, takže je vhodný jak pro stavební firmy, tak pro komunální služby.
Hmotnost stroje je obvykle kolem 7–8 t, hloubka bagrování asi 5 m. Na trhu s použitými stroji je 310 populární, protože síť dílů a servisu je dostatečně široká.
Generace — v čem se liší
Starší verze 310 jsou jednodušší, méně elektronické. Generace G, J, K a L zlepšily pohodlí, hydrauliku a motor, zatímco písmena SG, SK, SL označují těžší nebo výkonnější verze.
Některé stroje mají posuvný boční bagrovací mechanismus (sideshift), jiné mají pevný. Také se liší hydraulika: některé mají další linky pro kladivo nebo jiné přípojky.
Motory a převodovka
John Deere 310 pohání dieselový motor John Deere PowerTech. V novějších verzích jsou instalovány systémy splňující přísnější normy emisí, jejichž stav je důležitý.
Převodovka je mechanická reverzní (PowerShuttle) nebo Powershift. Výběr závisí na verzi: Powershift je pohodlnější pro časté jízdy vpřed a vzad, mechanická je jednodušší a levnější.
Co zkontrolovat při nákupu použitého 310
Zkontrolujte hodiny motoru, zaskřípění, výfukové plyny a úniky. Otestujte převodovku a brzdy: spojky musí být hladké, bez trhnutí nebo vedlejších zvuků.
Zkontrolujte stav klikového mechanismu a krabičky převodovky včetně ozubených kol (hrátky jsou častým problémem), úniky z válců, stav stabilizátorů.
Verze a výbava
Názvy a vybavení se liší podle trhu a roku výroby; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
310G / J
starší sérieJednodušší technika, nižší cena.
- Často – jednodušší elektronika
- Často – vyšší nájezd
- Je nutné provést důkladnou kontrolu
310K / L
novější sérieZlepšená generace.
- Pohodlnější kabina
- Často – dodatečná hydraulika
- Ekonomičtější motor
310SG / SK / SL
těžší verzeSilnější a odolnější verze.
- Často — větší výška zdvihu.
- Často — převodovka Powershift.
- Často — větší výkon.
310 su kūju
podle výbavyPřipravena k práci s hydraulickým kladivem.
- Dodatečné hydraulické linky
- Vhodné pro demontážní práce.
- Je nutné zkontrolovat hydrauliku.
Porovnání 310 verzí
| 310G / J | 310K / L | 310SG / SK / SL | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro rozpočtovou práci | Pro každodenní práci | Pro intenzivní práci |
| Převodovka | Často mechanická | Mechanická nebo Powershift | Často Powershift |
| Komfort | Základní | Lépe vybavený | Dobrý |
| Cena na trhu s použitými vozidly (přibližně) | € | €€ | €€€ |
Pro rozpočtovou stavební firmu by mohla stačit 310G nebo J s dobrou historií. Pokud se pracuje intenzivně a je důležitý komfort, stojí za to hledat novější verzi.
Výhody
- Univerzálnost – tahání a nakládka jedním vozidlem
- Dobrá nabídka dílů a servisu John Deere
- Spolehlivý motor PowerTech
- Základní údržba
Nevýhody
- Hra s kliky a klouby u starších vozů
- Méně výkonu než specializované bagry a nakladače
- Nabídka na trhu s použitými vozidly je menší než u některých konkurentů
Časté otázky
Čím se 310 liší od 310SK nebo SL?
Písmeno S označuje těžší nebo výkonnější verzi, často s větším hloubkovým dosahem a převodovkou Powershift. Konkrétní rozdíly zkontrolujte v technických datech konkrétních vozů.
Stojí za to koupit 310 s převodovkou Powershift?
Ano, pokud převodovka funguje hladce. Powershift je pohodlnější pro práci s nakladačem, ale opravy mohou být dražší než u mechanických reverzních převodovek.
Jaké jsou nejčastější problémy s 310?
Nejčastěji — hra s kliky a klouby, úniky hydrauliky a opotřebení převodovky. Většinu zjistíte při prohlídce.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
