Kia PV5

PV5 på kort tid

PV5 er utviklet som en modulær elektrisk transportenhet som kan tilpasses forskjellige behov: godstransport, passasjerer, transport av funksjonshemmede eller spesialutstyr. Det er en konkurrent til andre produsenters elektriske kommersielle varebiler.

Bilen produseres i Sør-Korea og selges i Europa. Siden dette er en svært ny modell, er det få brukte eksemplarer tilgjengelig for øyeblikket.

Hvilken versjon skal du velge

Først og fremst velger du etter formål: Cargo — godsvarebil, Passenger — passasjervariant med seter, WAV — tilpasset for funksjonshemmede, Chassis Cab — chassis med kabin for påbygging.

Neste beslutning — batteri. Den mindre er ment for bybedrifter, den større gir lengre rekkevidde for lengre ruter. Du kan også velge mellom normal eller høy takhøyde.

Batterier, ytelse og lading

PV5 tilbys med to batterier: en mindre (ca. 52 kWh) og en større (ca. 71 kWh). Motoren er foran, ca. 163 hk (120 kW). Ifølge WLTP er den deklarerte rekkevidden rundt 280–300 km med den mindre batteriet og opp til ca. 400 km med den større batteriet.

Det finnes muligheter for AC- og rask DC-lading. Nøyaktig ladekapasier varierer etter batterivariant, så sjekk dokumentasjonen for den spesifikke bilen.

Hva du skal sjekke når du kjøper en brukt PV5

Be om en rapport om batteriets tilstand, sjekk hvor mange sykluser det har gjennomgått og om det er produsentgaranti. Garantibetingelsene og tillatt belastning kan variere for kommersiell bruk.

Sjekk lasterommet og sidene for slitasje, og kontroller bremsene og fjæringen, da varebiler vanligvis arbeider med belastning. Test alle ladingsmetoder og programvareoppdateringer.

Utstyr

Kommersielle bilversjoner er oppkalt etter karosseritype; spesifikke navn og utstyr varierer etter land.

Sammenligning av versjoner.

For de fleste bedrifter passer Cargo med større batteri. Passenger er best for tjenester og familie, mens WAV og Chassis Cab er for spesialiserte behov.

Vanlige spørsmål