Kia PV5

PV5 trumpai

PV5 sukurtas kaip modulinė elektrinė transporto priemonė, kurią galima pritaikyti skirtingiems poreikiams: krovinių vežimui, keleiviams, neįgaliųjų pervežimui ar specializuotiems antstatams. Tai konkurentas kitų gamintojų elektriniams komerciniams furgonams.

Automobilis gaminamas Pietų Korėjoje ir parduodamas Europoje. Kadangi tai labai naujas modelis, naudotų egzempliorių kol kas labai mažai.

Kurią versiją rinktis

Pirmiausia pasirinkite pagal paskirtį: Cargo — krovinių furgonas, Passenger — keleivinė versija su sėdynėmis, WAV — pritaikyta neįgaliųjų vežimui, Chassis Cab — važiuoklė su kabina antstatui.

Antras sprendimas — baterija. Mažesnė skirta mieste dirbančioms įmonėms, didesnė suteikia daugiau nuvažiuojamo atstumo tolimesniems maršrutams. Taip pat galima rinktis normalaus ar aukšto stogo versiją.

Baterijos, galia ir įkrovimas

PV5 siūlomas su dviem baterijomis: mažesne (apie 52 kWh) ir didesne (apie 71 kWh). Variklis — priekinių ratų, apie 163 AG (120 kW). Pagal WLTP deklaruojamas nuvažiuojamas atstumas siekia maždaug 280–300 km su mažesne ir iki apie 400 km su didesne baterija.

Įkrovimui yra AC ir greito DC įkrovimo galimybės. Tikslios įkrovimo galios skiriasi pagal baterijos variantą, todėl tikrinkite konkretaus automobilio dokumentus.

Ką patikrinti perkant naudotą PV5

Paprašykite baterijos būklės ataskaitos, patikrinkite kiek ciklų ji atlaikė ir ar yra gamintojo garantija. Komerciniam naudojimui garantijos sąlygos ir leidžiama apkrova gali skirtis.

Apžiūrėkite krovinių skyrių ir šonines duris dėl nusidėvėjimo, patikrinkite stabdžių ir pakabos būklę, nes furgonai paprastai dirba su apkrova. Išbandykite visus įkrovimo būdus ir programinės įrangos atnaujinimus.

Komplektacijos

Komercinio automobilio versijos pavadinamos pagal kėbulo tipą; konkretūs pavadinimai ir įranga skiriasi pagal šalį.

Versijų palyginimas

Daugumai verslų tinka Cargo su didesne baterija. Passenger rinkitės paslaugoms ir šeimai, o WAV bei Chassis Cab — specializuotiems poreikiams.

Dažni klausimai