English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lexus RC: hybrid, V6 og RC F — motorer og utstyr
Lexus RC — produsert siden 2014 som en sporty premium-klasse kupé bygget på Lexus IS-plattformen. Vi ser på hybrid- og bensinversjoner, RC F, utstyr og hva du bør sjekke når du kjøper en brukt RC.
RC kort fortalt
Lexus RC er en todørs kupé for de som setter pris på unik design og en luksuriøs, stille kjøretur. Det er plass til fire, men baksetet er bare egnet for korte turer, og bagasjerommet er ikke stort.
Lexus-biler er kjent for sin gode pålitelighet, så en brukt RC blir ofte valgt som et påliteligere alternativ til tyske kupéer. På bruktmarkedet finner du hybridmodellen 300h, V6-bensinmodeller og de mer sjeldne RC F.
Hvilken versjon skal du velge
RC er produsert i én generasjon, men ble oppdatert i 2018: forbedret kjøretøy, multimedie og utseende. Den oppdaterte modellen har vanligvis mer utstyr og mer presist styring.
Hybridmodellen RC 300h er mest økonomisk, men mindre dynamisk. Hvis du vil ha lyd og kraft — velg V6-varianten, mens RC F er for de som vil ha en ekte sportsbil.
Motorer og girkasser
I Europa tilbys 2,5-liters hybrid RC 300h (ca. 220 hk total effekt, e-CVT), 2,0-liters turbo-bensin RC 200t / RC 300 (ca. 240 hk, 8-trinns automat) og 3,5-liters V6 RC 350 (ca. 315 hk). Tilbudet varierer etter marked.
RC F har en 5,0-liters V8-motor med ca. 470 hk og en 8-trinns automatgirkasse. Noen versjoner har bakhjulsdrift, andre har firehjulsdrift.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt RC
I hybridversjonen, sørg for at det ikke er feilmeldinger, og vær oppmerksom på tilstanden til hybridbatteriet. Sjekk at motoren fungerer jevnt.
Test multimediasystemet – i tidlige biler brukes en berøringsskjerm som noen finner ubehagelig. Sjekk hjulene og bremsene, spesielt på RC F, da de er dyre.
Sjekk karosseriet etter malte detaljer, og servicehistorikken – i henhold til Lexus' regler.
Utstyrsnivåer
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utstyrsnivåene i Europa.
Executive
2014 – nåGrunnleggende komfortutstyr.
- Oftest – 18-tommers hjul
- Oftest – lærinteriør
- Oftest – navigasjon og kamera
Luxury
2014 – nåLuksusversjon.
- Oftest – oppvarmede og kjølte seter
- Oftest – Mark Levinson lydsystem
- Oftest – adaptiv fartkontroll
F Sport
2014 – nåSporty utseende og kjøreegenskaper.
- Oftest — sportsete og ratt
- Oftest — 19-tommers felger
- Oftest — adaptiv fjæring
RC F
2014 – nåDen mest sportslige versjonen med V8.
- 5,0 L V8-motor
- Sportsfjæring og bremser
- Spesiell aerodynamisk pakke
Sammenligning av utstyrsnivåer
| Executive | F Sport | RC F | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For hverdagsbruk og komfort | Sporty utseende | For maksimal sportighet |
| Felger (oftest) | 18-tommers | 19-tommers | 19-tommers |
| Motor | 2,5 hybrid, 2,0 turbo, 3,5 V6 | 2,5 hybrid, 2,0 turbo, 3,5 V6 | 5,0 V8 |
| Interiør | Standardutstyr | Sportsseter | Sportspakke |
| Pris i bruktbilmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€€ |
For hverdagsbruk er RC 300h Executive eller F Sport det beste valget, som er økonomisk og pålitelig. RC F — bare hvis du vil ha en ekte sportsbil.
Fordeler
- Unik kupédesign
- Høy kvalitet og pålitelighetsrykte
- Hybridversjonene er økonomiske
- Stille, komfortabel kjørekomfort
Ulemper
- Liten bagasjerom og lav baksete
- Multimediasteuering er ikke alltid praktisk
- Dynamikken er mindre enn hos tyske konkurrenter
Vanlige spørsmål
Er Lexus RC pålitelig?
Lexus er kjent for god pålitelighet, og hybridversjonene velges ofte på grunn av lave driftskostnader. Det viktigste er servicehistorikken.
Hva skiller RC fra IS?
RC er en todørs coupé, mens IS er en firedørs sedan. Teknikken er i mange tilfeller lik.
Er RC egnet for familier?
Sjelden: Baksetene er lave, og bagasjerommet er lite. Passer best for par eller en enkelt sjåfør.
Oppdatert 2026-10-17 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
