Toyota Hilux VIII

Hilux kort fortalt

Hilux har blitt produsert siden 1968. I den brukte markedet i Litauen møter man oftest de to nyeste generasjonene: VII (solgt i Europa omtrent 2005–2015) og VIII (i Europa fra 2016). Begge generasjonene har en solid ramme med påmontert karosseri og bakre stiv aksel med bladfjærer.

Hilux tilbys med tre kabintyper: toseters Single Cab, Extra Cab med en liten ekstra plass bak setene og firdørs femseters Double Cab. I Litauen er Double Cab mest populær – den passer både til arbeid og familie. Bilen kan transportere omtrent en tonn lastegods og trekke en tung hengervogn.

VII og VIII – hva er forskjellene

VII generasjon er en enkel og hardfør arbeidsbil. Den ble oppdatert flere ganger, sist i 2011. Interiøret består av hard plast, og kjøreegenskapene er ganske harde, spesielt uten lastegods, men dette er en av de billigste måtene å få en pålitelig terrengbil på.

VIII generasjon (fra 2016) er stille, mer komfortabel og moderne, med et mye bedre utstyrt interiør og flere sikkerhetssystemer. I 2020 fikk bilene en kraftigere 2.8 motor og ny front, og i 2024 kom en lett hybridversjon med 48 V system.

Motorer og girkasser

I syvende generasjon ble det tilbudt 2.5 D-4D (ca. 102–144 hk) og 3.0 D-4D (ca. 170 hk) dieselmotorer i Europa. I åttende generasjon er hovedmotoren 2.4 D-4D (ca. 150 hk), og fra 2020 også 2.8 D-4D (ca. 204 hk).

Girkasser er 5- eller 6-trinns manuell eller automatisk. De fleste Hilux som selges i Europa har innbygd firehjulstrekk med lavere gir og mange har også bakdifferensiallås. På asfalt drives bilen vanligvis kun av bakhjulene.

Tilhenger med bremser har en vekt som avhenger av versjonen, og i åttende generasjon er den rundt 3,2–3,5 tonn.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Hilux

Rammen og understell er det viktigste. Sjekk rammen, bladfjærene og bunnen for korrosjon, spesielt hvis bilen har kjørt på veier som er strødd med salt. Sjekk om det er skader på akslene eller overbelastning, og undersøk kablene.

Syvende generasjons D-4D dieselmotorer er kjent for injektørproblemer – når du starter motoren, bør den kjøre jevnt, uten sterk røyk og støt. Åttende generasjons 2.4 og 2.8 dieselmotorer, spesielt de som har kjørt mye i byen eller korte turer, kan ha problemer med partikkelfilteret (DPF), så spør om tilstanden og vedlikeholdet.

Sjekk at firehjulstrekk og lavere gir fungerer uten problemer. Mange Hilux har blitt brukt i bedrifter, så sjekk rida etter tekniske inspeksjoner og servicejournaler, og undersøk lasteplattformen og interiøret for slitasje.

Utstyrsutgaver

Trimnavnene varierer mye fra land til land og fra år til år. Vi oppgir de vanligste trimene for VIII generasjon (VII generasjon har enda flere varianter); i britiske biler vil du ofte se Active, Icon, Invincible eller Invincible X.

Sammenligning av utstyr på åttende generasjon

Ofte er Comfort med Double Cab-kabin nok til daglig bruk, men hvis Hilux skal være familiebil, er det verdt å velge Executive eller Invincible. Teknisk tilstand og korrosjon på rammen er alltid viktigere enn utstyrsnivå.

Vanlige spørsmål