Volkswagen Bora

Bora på kort tid

Bora er i hovedsak en Golf IV med bagasjerom: samme teknologi og interiør, bare karosseriet er en sedan. Det ble også produsert en stasjonsvogn, Bora Variant. I noen markeder kalles denne bilen Jetta.

På den brukte markedet er Bora verdsatt for sin solide karosseri, kvalitetsinteriør og pålitelige teknologi. På grunn av den store bagasjerommet og populære motorer er den egnet både for familier og de som kjører mye.

Hvilken versjon skal du velge

Bilen endret seg ikke mye under produksjonen, så det viktigste er ikke året, men tilstanden. Det er verdt å velge en bil i bedre stand og med mer utstyr, uansett år.

Hvis du trenger mer plass til bagasjen, er det verdt å lete etter en stasjonsvogn. Sedanen er mer tiltalende for de som setter pris på en solid, klassisk karosseri.

Motorer og girbokser

Bensinmotorene er 1.4, 1.6, 1.8 turbo, 2.0, 2.3 V5 og den kraftige 2.8 VR6. Dieselmotorene er 1.9 SDI og 1.9 TDI med forskjellige ytelser (omtrent fra 90 til 130 hk).

Girboksene er manuelle (5 eller 6 gir) og automatiske. Automatiske girbokser krever oppmerksomhet og god vedlikehold.

Hva du bør sjekke før du kjøper en brukt Bora

Det er viktig å sjekke at dieselmotorene på 1.9 TDI kjører jevnt og uten ekstra støy, samt at fordelingsselen er skiftet i tide. For turbo-bensinmotorene er det verdt å sjekke tennrørene og trykkslangen.

Sjekk kjøretøyet, underkroppen og hjulhusene, samt elektrisk utstyr: vinduer og sentral lås. I eldre biler er det ofte slittete polstringer og plastdeler i interiøret.

Utstyrsnivåer

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utstyrsnivåene i Europa.

Sammenligning av utstyrsutgaver

De fleste kjøpere vil like Comfortline: den tilbyr god komfort og prisbalanse. Highline er verdt å velge hvis du setter pris på mer luksus.

Vanlige spørsmål