Yamaha WR 450F

WR450F kort fortalt

WR440F — en enduro-motor som er laget for å kjøre i terreng, skog og konkurranser. Den har en kraftig 450 cm³ firetakts motor, men i motsetning til motokross-motoren YZ450F har den bredere gir og enduro-justeringer.

Derfor passer den både for erfarne sjåfører og de som vil kjøre lengre turer i terreng. Begynnere kan finne 450 cm³ for kraftig.

Generasjoner — hva er forskjellene

Den tidlige generasjonen (2003–2011) hadde karburator og en enklere teknisk struktur. Den er lettere å reparere og billigere, men ofte slitt.

Fra 2012 fikk modellen bensininnsprøytning, og senere generasjoner (fra 2016) fikk oppdatert motor og understell.

Motor og gir

Motoren — 450 cm³ vannkjølt enkelt sylindret firetakts motor. Den har høy ytelse og bredt kraftområde, egnet for terrengkjøring.

Girboksen — manuell, gir — kjede. Enduro-versjonene har gir som er tilpasset terrengkjøring, og i noen markeder selges de med registreringsdokumenter.

Hva du bør sjekke når du kjøper brukt WR450F

Det viktigste er motorens timetal og servicehistorikk: En sporty brukt motor krever periodisk bytte av stempel, ventiler og kjedestyring. Spør etter når motoren sist ble reparert.

Sjekk rammen, oppheng, bremsene, kjeden og stjernene. Sjekk om motorsykkelen har registreringsdokumenter, hvis du planlegger å kjøre på offentlige veier; mange WR450F er kun ment for terrengkjøring eller konkurranser.

Utstyr

Enduro-motorsykkel har ikke utstyr som veimotorsykler; vi gir generelle beskrivelser av generasjonene.

Generasjonssammenligning

Den eldre generasjonen er mer budsjettvennlig, men forvent reparasjonskostnader. Den nyere generasjonen er mer komfortabel, men dyrere.

Vanlige spørsmål