Yamaha XSR 900

XSR900 kort fortalt

XSR900 ble lansert i 2016 som en «neoretro»-motorsykkel med MT-09-motor og klassisk stil. Den fikk mye oppmerksomhet på grunn av utseendet og dynamikken.

Dette er en motorsykkel for de som setter pris på både stil og ytelse. På bruktmarkedet finner du ofte ekstrautstyr.

Generasjoner — hva er forskjellene

Første generasjon (2016–2021) har en 847 cm³ motor og klassisk design. Disse motorsyklene er billigere, men ganske kraftige.

Fra 2022 har den nye generasjonen av XSR900 en større 890 cm³ motor, nytt rammeverk og moderne elektronikk. Det kom også XSR900 GP med sportykkledning.

Motor og girboks

Første generasjons motor — 847 cm³ tre-sylindret, rundt 115 hk. Ny generasjon — 890 cm³, rundt 119 hk.

Girboks — 6-trinns manuell, drivaksel til bakhjulet — kjede. De fleste motorsyklene har ABS og traksjonskontroll.

Hva du bør sjekke når du kjøper brukt XSR900

Sjekk kjeden, kjederuller, bremsene og dekkene. Siden motorsykkelen er kraftig, se etter tegn på fallskader på stellet, speilene og fotstøttene.

Start den kalde motoren uten hjelp og lyt etter uvanlige lyder. Sjekk styreleddene, elektrisk og ABS-lampen.

Be om servicehistorikk og sjekk om det ikke er uoriginale modifikasjoner.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de mest vanlige versjonene i Europa.

Sammenligning av XSR900-modeller

For de fleste kjøpere passer første generasjons XSR900. Nyere generasjoner er verdt å vurdere hvis elektronikk er viktig.

Vanlige spørsmål