English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha XMAX: 125, 250, 300 og 400, generasjoner og hva du bør sjekke før du kjøper
Yamaha XMAX — produsert siden 2005, er en stor byscooter som tilbys med flere motoralternativer (125, 250, 300, 400). Vi ser på generasjoner, versjoner og hva som er viktig å sjekke før du kjøper brukt.
XMAX kort fortalt
XMAX — Yamahas «maxi» scooter for daglig bruk i byen og forstaden. Den tilbyr en komfortabel sete, god beskyttelse mot vind og romslig bagasjerom under setet, og er derfor en av de mest populære scooterne i Europa.
XMAX er ofte valget for de som trenger praktisk og komfortabel transport i byen. De forskjellige motorene lar deg velge etter behov og din førerkortkategori.
Hvilken generasjon skal du velge
De første generasjonene (2005–2006) ble solgt som X-Max 125 og 250, og senere (fra 2013) kom den kraftigere 400. De er billigere, men det er viktig å sjekke variatorens, fjæringens og karosseriets tilstand.
Fra 2017–2018 kom en ny generasjon med 125, 300 og 400 varianter, moderne design, mer utstyr og forbedret teknologi (f.eks. trekkkontroll, nøkkelsystem). Brukte modeller fra ulike år er populære; det viktigste er servicehistorikken.
Motor og girboks
XMAX 125 har en 125 cm³ motor med omtrent 15 hk, som oppfyller A1 kategoriens effektgrense. 250 har omtrent 21 hk, 300 — omtrent 28 hk, 400 — større effekt. Ofte passer 300 og 400 versjoner til A2 kategorien, men sjekk alltid dokumentene.
Gir - automatisk kontinuerlig variator (CVT), så du trenger ikke bytte gir. På grunn av denne girboksen må du regelmessig sjekke variatorremmen, remskiver og bakgir etter produsentens tidsplan.
Hva du skal sjekke når du kjøper en brukt XMAX
Sjekk når variatorremmen og remskivene og bakgir ble skiftet. Sjekk om motoren starter uten problemer, om det er uvanlige lyder og vibrasjoner når du kjører, eller om det er oljelakk.
Sjekk karosseriets plast for skader, sjekk fjæring, bremsene, dekkene og bagasjerommet. For nyere modeller, sjekk også elektronisk nøkkelsystem og trekkontroll.
Utstyr og versjoner
Her presenteres de grunnleggende XMAX-versjonene; utstyret avhenger av år og marked.
XMAX 125
fra 2006Den minste XMAX, egnet for A1-kategori.
- 125 cm³ motor
- Økonomisk
- Egnet for bykjøring
XMAX 250
2005–2017Middelsvariant med større effekt.
- Omtrent 250 cm³ motor
- Komfortabelt i by og forstadsområder
- Oftest — enklere utstyr
XMAX 300
fra 2017Nyere versjon med mer ytelse og utstyr.
- Omtrent 300 cm³ motor
- Oftest — trekkontroll og nøkkelsystem
- Oftest — A2-kategori
XMAX 400
fra 2013Den mest kraftige versjonen.
- Omtrent 400 cm³ motor
- Mer ytelse for lange turer
- Oftest — mer utstyr
XMAX Tech MAX
for ulike årVersjon med mer utstyr.
- Oftest — mer komfortutstyr
- Oftest — ekstra funksjoner
- Høyere pris
Sammenligning av varianter
| 125 | 250 | 300 | 400 | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer det for | For A1-klassen og byen | For allsidig bruk | For byen og forstedene | For lengre turer |
| Motor | 125 cm³ | ~250 cm³ | ~300 cm³ | ~400 cm³ |
| Ytelse | ~15 hk | ~21 hk | ~28 AG | Mindre enn 300 |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | € | € | €€ | €€ |
For de fleste kjøpere passer XMAX 125 eller 300, avhengig av kjøreklasse; 400 – når du trenger mer kraft på turer.
Fordeler
- En praktisk byscooter med god vindbeskyttelse
- Romslig bagasjerom under setet
- Flere motoralternativer
- Beholder verdien godt
Ulemper
- Krever regelmessig service på variatoren
- En stor scooter, vanskeligere å manøvrere på trange steder
- Noen varianter er dyrere enn vanlige scootere
Vanlige spørsmål
Hvilken XMAX-variant passer A1-klassen?
Det er XMAX 125, som oppfyller kravene for A1-klassen.
Er XMAX egnet for lange turer?
Ja, spesielt 300- og 400-variantene, fordi de har mer effekt og en mer komfortabel sete.
Hvor ofte må variatorremmen byttes ut?
Intervallene er angitt av produsenten i serviceboken; disse må følges, og når du kjøper brukt, be om servicehistorikken.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
