Yamaha XSR 700

XSR700 kort fortalt

XSR700 ble lansert i 2016 som en „neoretro“-motosykel — ser klassisk ut, men kjører moderne. Den har samme motor og ramme som MT-07, men en annen tank, sete og detaljer.

Denne modellen passer de som setter pris på utseende og daglig komfort. Den finnes ofte med gode tilbehør på bruktmarkedet.

Generasjoner — hva er forskjellene

Første generasjon (fra 2016) har en klassisk „retro“-design og enkel utstyr. Disse er billigere, men har ofte mange kjørede kilometer.

Senere versjoner er oppdatert etter nye miljønormer, ofte med forbedret utstyr. Disse er vanligvis dyrere.

Motor og girboks

Motoren er en 689 cm³ tvillingmotor „CP2“, med en effekt på omtrent 73–75 hk. Det finnes også en begrenset versjon for A2-kategori (omtrent 35 kW).

Girboksen er en 6-trinns manuell, drivakslingen til bakhjulet er en kjede. De fleste motosyklene har ABS.

Hva du bør sjekke når du kjøper brukt XSR700

Sjekk kjeden, stjernehjul, bremsene og dekkene. Siden motosykelen ofte blir modifisert, sjekk om det ikke er ikke-originale deler som kan påvirke sikkerheten.

Start den kalde motoren uten hjelp og lyt etter uvanlige lyder. Sjekk styreakslingene, elektrisk og ABS-lyset.

Be om servicehistorikk og sjekk om det er noen nedkjøringstegn.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene i Europa.

Sammenligning av XSR700-versjoner

For mange kjøpere passer første generasjons XSR700. Oppdatert versjon er verdt å vurdere hvis nyere elektronikk er viktig.

Vanlige spørsmål