Yamaha MT-10

MT-10 kort fortalt

MT-10 ble lansert i 2016 som den største og mest kraftige modellen i «MT»-familien. Basen er en 998 cm³ fire-sylindret motor med forskjellige tenningstider, overført fra R1, men tilpasset daglig bruk.

Dette er ikke en motor for nybegynnere — effekten og akselerasjonen er svært høy. Derfor blir den ofte søkt etter av erfarne sjåfører på bruktmarkedet.

Versjoner og oppdateringer

Det finnes en basisversjon og MT-10 SP, som har høyere klasse elektronisk demping (Öhlins). SP-versjonen er mer egnet for aktiv kjøring og har en annen designakcent.

Omtrent i 2022 ble motoren oppdatert — utseende, elektronikk og tilpasset miljønormer. Nyere versjoner er vanligvis dyrere, men har flere elektroniske hjelpesystemer.

Motor og girboks

Motoren er en 998 cm³ fire-sylindret med omtrent 160 hk (nyere versjoner — litt mer). Forskjellige kjøremodus og traksjonskontroll hjelper til med å kontrollere effekten.

Girboksen er en 6-trinns manuell, gir til bakhjulet — kjede. De fleste motorer har ABS og en tilstrekkelig bred elektronisk hjelpesystem.

Hva du bør sjekke når du kjøper brukt MT-10

Sjekk grundig om motorsykkelen ikke har blitt brukt på baner eller i ulykker: se etter slitte rør, kjeder, fotstøtter og glidebeskyttelser. Sterke motorsykler blir ofte brukt intensivt, så sjekk slitasjen på dekkene.

I SP-versjonen, sjekk at den elektroniske demperen fungerer — at den ikke viser feil og at det ikke er oljeløp. For alle motorsykler — bremseplater, kjede og stjerner samt kjølevæske nivå.

Siden motorsykkelen er kraftig, be om servicehistorikken og sjekk at all fabrikkforeskrevet vedlikehold er utført.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene funnet i Europa.

Sammenligning av MT-10-versjoner

Hvis du leter etter en kraftig, men daglig brukbar «naken» motorsykkel, er den grunnleggende MT-10-versjonen tilstrekkelig. SP er verdt å velge hvis amortiseringen er viktig og budsjettet er større.

Vanlige spørsmål