Yamaha MT-125

MT-125 kort fortalt

MT-125 ble introdusert i 2014 som den minste i «MT»-familien. Den har en vannkjølt 125 cm³ enkelt-sylindret motor og er designet for å se ut og kjøre som de større brødrene.

Motorsykkelen er for A1-kategorien (eller B-kategorien med passende lisens) og er populær blant unge førere og bybrukerne. På bruktmarkedet finner du den ofte med relativt små kilometerstall.

Generasjoner — hva er forskjellene

Første generasjon (2014–2019) er enklere, med klassisk standardutstyr. Disse motorsyklene er billigere, men noen av dem er allerede intensivt brukt.

Andre generasjon (fra 2020) fikk et nytt utseende, oppdatert kjøretøy og andre nyheter. Den er vanligvis dyrere, men ser mer moderne ut og har mer utstyr.

Motor og girboks

Motoren er en 125 cm³ enkelt-sylindret, vannkjølt, med variabel ventilstyring (VVA). Effekten er begrenset til A1-kategorien — omtrent 15 hk.

Girboksen er en 6-trinns manuell, drivakselen til bakhjulet er en kjede. Motorsykkelen har ABS, og i nyere versjoner også en annen grafisk skjerm.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt MT-125

Sjekk kjeden, bremsene og støttene. 125 cm³-motorsykler brukes ofte intensivt, så slitas kan være stor. Sjekk om det er tegn på fallskader på svingskinnene, speilene og fotstøttene.

Spør om servicehistorikken – oljeskift og luftfilter er svært viktig for små motorer. Start den kalde motoren uten hjelp og lyt etter uvanlige lyder.

Hvis motorsykelen har blitt modifisert eller endret på annen måte, sjekk om den stemmer overens med dokumentene.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene i Europa.

Sammenligning av MT-125-modeller

For de fleste unge bilister er en første generasjons MT-125 tilstrekkelig, hvis den er i god stand. Andre generasjoner er verdt å vurdere hvis du setter pris på nyere design.

Vanlige spørsmål