English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha FJR1300: sporty turistmotorsykkel, generasjoner og hva du bør sjekke
Yamaha FJR1300 — sporty turistmotorsykkel med fire-sylindret motor, produsert siden 2001. Den er kjent for å være komfortabel på lange turer og brukes ofte av politiet. Vi ser på generasjoner, versjoner og hva du bør sjekke når du kjøper brukt.
FJR1300 kort fortalt
FJR1300 ble utviklet som en rask, komfortabel og pålitelig turistmotorsykkel. Den tilbyr god vindbeskyttelse, kardangdrift og kraft fra en fire-sylindret motor.
På grunn av disse egenskapene er modellen populær blant turister og tjenestemenn. På markedet for brukte sykler finnes det mange eksemplarer med høy kjørelengde, men godt vedlikeholdte motorsykler kan kjøre langt.
Generasjoner og versjoner
Første generasjon (2001–2005) har enklere utstyr. Fra 2006 kom FJR1300A og AS-versjonene; AS hadde elektronisk styrt girskifte (YCC-S), som lar deg skifte gir uten å bruke girspaken.
Senere oppdateringer (omkring 2013 og 2016) endret utseendet, utstyret og la til cruisekontroll og andre funksjoner. Nyere versjoner kan ha elektronisk demping og annet utstyr.
Motor og girboks
Motoren er en 1 298 cm³ fire-sylindret med en effekt på omtrent 145 hk. Den preges av sterk trekkraft ved lave og mellomstore omdreininger.
Girboksen er manuell (fra 5 til 6 gir, avhengig av versjon), driften til bakhjulet er via kardangaksling. Kardangaksling krever mindre vedlikehold enn kjede.
Hva du bør sjekke når du kjøper brukt FJR1300
Gjennomgå servicehistorikken nøye — store motorer trenger å vite om olje, filter og kardanolje har blitt byttet. Sjekk om det er oljeløp ved kardanen.
Politimotorsykler kan ha ekstrautstyr som spor (fester, monteringer). Sjekk elektronikkens funksjon — spesielt sankesystemet på AS-versjoner.
Sjekk bremsene, dekkene, kjeder og støtdempere. Hvis motorsykkelen har bagasjerom, sjekk hjulene og festene deres.
Utstyr
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene funnet i Europa.
FJR1300
2001–2005Første generasjon.
- Enklere utstyr
- Kardangdrift
- Stor vindskjerm
FJR1300A
2006+Oppdatert versjon.
- Forbedret utstyr
- Ofte ABS
- Mer komfortabel sittestilling
FJR1300AS
2006+Versjon med elektronisk skivebremse.
- YCC-S-system
- Girskifte uten bremseservo
- Praktisk i bytrafikk
FJR1300 (vėlesnės)
2013+Nyere versjoner med ekstrautstyr.
- Oftest — køresystem
- Oftest — elektronisk støtdemping
- Oppdatert utseende
Sammenligning av FJR1300-versjoner
| FJR1300 | FJR1300A | FJR1300AS | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For budsjettvennlig turisme | For allsidig bruk | For komfortabel kjøring |
| Motor | 1 298 cm³ | 1 298 cm³ | 1 298 cm³ |
| Pris i bruktbilmarkedet (relativt) | € | €€ | €€ |
Mange kjøpere liker FJR1300A på grunn av prisen og utstyret. AS-versjonen er verdt å vurdere hvis komfort er viktig.
Fordeler
- Komfortabel for lange turer
- Kardangdrift
- Stor vindskjerm
- Pålitelig motor
Ulemper
- Stor vekt
- Mange kjørt kilometer på motorene
- Elektronikk i senere versjoner kan være dyrt å reparere
Vanlige spørsmål
Er FJR1300 egnet for to personer?
Ja, den er designet for lange turer og to personer, og bagasjerommet øker komforten.
Hva er forskjellen mellom FJR1300A og AS?
AS-versjonen har en elektronisk styrt girskifte (YCC-S), som lar deg skifte gir uten å bruke girspaken. A-versjonen har en vanlig manuell girskifte.
Er FJR1300 pålitelig?
Modellen anses som pålitelig hvis du følger vedlikeholdsplanen. Det er viktig å være oppmerksom på kardantilstanden og elektronikken.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
