Harley-Davidson Fat Bob

Fat Bob krótko

Fat Bob — model Harley-Davidson z szerokimi oponami, ciemnym wykończeniem i stylizacją „muscle“. Pojawił się w 2008 roku jako część rodziny Dyna i wyróżnia się charakterystycznym przednim reflektorem oraz wyrazistym designem.

Na rynku używanych to poszukiwany model dla tych, którzy chcą mocnego charakteru i nowocześniejszej techniki.

Generacje — czym się różnią

Pierwsza generacja (2008–2017) należy do rodziny Dyna i ma silnik „Twin Cam“. W 2018 roku Fat Bob został przebudowany na nowej platformie Softail z silnikiem „Milwaukee-Eight“ i inną zawieszeniem.

Nowsza generacja jest lżejsza, lepiej prowadzona i bardziej nowoczesna; starsza bardziej opłacalna dla tych, dla których cena jest ważna.

Silnik i skrzynia biegów

W starszych modelach — silnik V-twin „Twin Cam“, w nowszych — „Milwaukee-Eight“ z większą mocą i mniejszymi wibracjami.

Skrzynia biegów — 6-biegowa mechaniczna, napęd na tylne koło — łańcuch. Nowsze modele mają ABS i nowocześniejszą elektronikę.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Fat Bob

W starszych modelach sprawdź napięcie łańcucha rozrządu „Twin Cam“ i zapytaj o historię wymiany oleju. W nowszych — zapytaj o wykonane przez producenta uaktualnienia.

Sprawdź ramę, zawieszenie, hamulce i koła. Wiele Fat Bob jest zmodyfikowanych (system wydechu, kierownica, siedzenia), więc sprawdź, czy to jest zgodne z dokumentami.

Przetestuj hamulec stopowy i skrzynię biegów. Sprawdź instalację elektryczną, akumulator i czy nie ma wycieków oleju.

Wyposażenie

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.

Porównanie generacji Fat Bob

Dla większości kupujących pasuje nowsza generacja Softail; starsza jest dla tych, którzy cenią cenę i klasyczny charakter Dyna.

Najczęściej zadawane pytania