Dla firm: pakiety, API i import →

Harley-Davidson Pan America

Motocykle · Produkcja 2021–

Harley-Davidson Pan America: generacje, lata produkcji i ogłoszenia.

REKLAMA Site AI Audit: What to fix on your website

Generacje

Lista generacji tego modelu jest uzupełniana.

Harley-Davidson Pan America — ogłoszenia

Wszystkie ogłoszenia →

Cena, €

Rok

Przebieg, km

Moc, kW

Sprzedawca

Wyposażenie

Więcej wyposażenia
Nadwozie
Elektronika
Wnętrze
Audio i wideo
Bezpieczeństwo
Zabezpieczenia
Inne zalety
Na razie brak ogłoszeń.
REKLAMA Site AI Audit — free website audit
Harley-Davidson Pan America
Zdjęcie: Olinone, CC BY-SA 4.0
Harley-Davidson

Harley-Davidson Pan America: wersje, silnik i co sprawdzić

Harley-Davidson Pan America — od 2021 roku produkowany pierwszy motocykl przygodowy tej marki z nowoczesnym silnikiem Revolution Max 1250. Przeglądamy wersje, technikę i co sprawdzić przy zakupie używanego.

Pan America krótko

Pan America to odpowiedź Harley-Davidson na klasę BMW GS, KTM Adventure i Triumph Tiger. To duży motocykl przygodowy, przeznaczony na długie podróże, który różni się od typowych kruizerów tej marki zarówno wyglądem, jak i techniką.

Dzięki szerszym możliwościom — kontroli prędkości, trybom jazdy, systemom wspomagającym — nadaje się zarówno na asfalt, jak i na łagodne szutry. Ze względu na rozmiar i wagę nie jest to lekki motocykl bezbłędny.

Wersje — czym się różnią

Podstawowa Pan America 1250 przeznaczona jest na podróże i posiada lżejsze aluminiowe koła, odpowiednią elektronikę i dobry wyposażenie na podróż. Pan America 1250 Special — to wersja wyższego poziomu z półaktywnym zawieszeniem (elektronicznie sterowanym) i dodatkowym wyposażeniem.

Wersja Special często posiada wzmocnione bezdętkowe koła, kontrolę ciśnienia w oponach i system „Adaptive Ride Height”, który automatycznie obniża motocykl podczas postoju, co ułatwia dostęp do ziemi. To najlepsza wersja na podróże.

Silnik i skrzynia biegów

Silnik — 1252 cm³ chłodzony cieczą V-kształtny dwucylindrowy „Revolution Max 1250”, moc około 150 KM. Ma zmienne fazy rozrządu i hydrauliczne regulatory rozrządu, więc nie trzeba regulować luzów zaworów.

Skrzynia biegów — mechaniczna, 6-biegowa. Elektronika obejmuje tempomat, kilka trybów jazdy, ABS, kontrolę trakcji i kolorowy wyświetlacz.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Pan America

Ważna elektronika: sprawdź, czy działają wszystkie tryby, wyświetlacz, czujniki ciśnienia w oponach oraz (w wersji Special) półaktywny zawieszenie i system „Adaptive Ride Height“. Usterki elektroniki mogą kosztować sporo, więc diagnostyka przed zakupem jest wartościowa.

Sprawdź zderzaki, plastiki i felgi pod kątem śladów upadku lub braków. Na podstawie numeru VIN sprawdź, czy były kampanie odwoławcze i czy zostały wykonane, a historię serwisową porównaj z harmonogramem producenta.

REKLAMA Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Wersje wyposażenia

Nazwy wersji i wyposażenie różnią się w zależności od roku i rynku. Podajemy ogólne wersje.

Pan America 1250

od 2021

Podstawowa wersja do jazdy.

  • Silnik 1252 cm³, około 150 KM
  • Często — aluminiowe felgi
  • Kontrola prędkości i tryby jazdy

Pan America 1250 Special

od 2021

Wersja wyżej wyposażona.

  • Półaktywne zawieszenie
  • Często — „Adaptive Ride Height“
  • Często — wzmocnione felgi i kontrola ciśnienia w oponach

Porównanie wersji

Pan America 12501250 Special
Komu pasujeDo podróży po asfalcie i szutrowych drogachDla długich podróży z bogatym wyposażeniem
Silnik1252 cm³, około 150 KM1252 cm³, około 150 KM
PodwozieRegulowanePółaktywne
Cena na rynku używanych (w przybliżeniu)€€€€€€€

Dla większości klientów podstawowa wersja jest wystarczająca. Jeśli ważny jest maksymalny komfort i wyposażenie na długie podróże, wybierz wersję Special.

Zalety

  • Mocny, równomiernie pracujący silnik
  • Współczesna elektronika i tempomat
  • Nie trzeba regulować luzów zaworów
  • Wyróżniający się, rozpoznawalny design

Wady

  • Duży ciężar i wysokie siedzenie
  • Dość nowa platforma — mniej doświadczenia z długotrwałością
  • Wysokie koszty serwisu i części

Najczęściej zadawane pytania

Czy Pan America nadaje się do jazdy poza szosą?

Dla lekkiego terenowca tak, ale ze względu na rozmiar i ciężar nie nadaje się do jazdy poza szosą. Specjalne wersje z wzmocnionymi kołami i dłuższym skokiem zawieszenia pomagają.

W czym różni się Pan America od Pan America Special?

Specjalna wersja ma półaktywne zawieszenie, „Adaptive Ride Height” i więcej wyposażenia. Silnik i główna technika są takie same.

Czy Pan America trzeba regulować luzów zaworów?

Nie, silnik Revolution Max ma hydrauliczne regulatory luzów zaworów, więc nie trzeba ich regulować.

Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie

Komentarze

Brak jeszcze komentarzy o Harley-Davidson Pan America. Podziel się doświadczeniem.

Zaloguj się, aby skomentować

Inne modele Harley-Davidson

Harley-Davidson →
REKLAMA Site AI Audit — free website audit