English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Harley-Davidson Touring: Road King, Electra Glide i co sprawdzić
Harley-Davidson Touring — rodzina dużych motocykli turystycznych produkowana od 1980 r., obejmująca modele Road King, Electra Glide, Street Glide i inne. Przeglądamy generacje, silniki i to, co warto sprawdzić przy zakupie używanego motocykla.
Touring krótko
Touring — rodzina dużych motocykli turystycznych Harley-Davidson, przeznaczona na długie podróże. Do rodziny należą Road King, Street Glide, Road Glide, Electra Glide i Ultra Limited.
Te motocykle cechują się dużym komfortem, ochroną przed wiatrem, koszami i mocnym silnikiem. Ze względu na dużą masę są odpowiednie dla doświadczonych kierowców.
Generacje — czym się różnią
Pierwsze Touring (od 1980 r.) miały gumowe mocowania silnika, zmniejszające wibracje. Później silniki się zmieniały — Evolution, Twin Cam 88, Twin Cam 96.
Model z 2014 r. zmodernizowany (Project Rushmore) — chłodzone cieczą głowice cylindrów, nowy system informacyjny. W 2017 r. pojawił się silnik Milwaukee-Eight.
Silnik i przekładnia
Silniki — w kształcie litery V, dwucylindrowe, od ~1340 cm³ do ponad 1700 cm³ Milwaukee-Eight. Są mocne i nadają się na długie podróże.
Przekładnia — mechaniczna, zmiana biegów za pomocą łańcucha. Nowsze modele mają ABS, kontrolę prędkości i więcej elektroniki.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Touring
W wersjach Twin Cam sprawdź napięcie łańcucha rozrządu — jest to znana słaba strona. Sprawdź wycieki oleju.
Sprawdź wyposażenie elektryczne, system informacyjny, audio i fotele. Sprawdź hamulce, ABS i tylne amortyzatory.
Sprawdź, czy nie ma nieoryginalnych modyfikacji, zwłaszcza systemu wydechowego. Sprawdź historię serwisową i dokumenty.
Wersje i wyposażenie
Wersje różnią się w zależności od roku i rynku; poniżej — podstawowe wersje.
Road King
Od 1994 r.Klasyczna wersja z szyberem i fotelem.
- Klasyczny wygląd
- Zdejmowany szyber
- Fotele
Electra Glide
Od 1980 r.Duża wersja turystyczna z wykończeniem.
- Przednie wykończenie
- Często — system audio
- Duży komfort
Street Glide
Od 2006 r.Wersja turystyczna z elementami sportowymi.
- Wyposażenie nad kierownicą
- Fotele
- Często — system audio
Ultra Limited
W zależności od rokuNajwyższa klasa.
- Często — bogate wyposażenie
- Często — ogrzewanie
- Maksymalny komfort
Porównanie wersji Touring
| Road King | Street Glide | Ultra Limited | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo jest | Klasyki | W stylu sportowym | Dla maksymalnego komfortu |
| Ochrona przed wiatrem | Szyba | Wyposażenie | Duży wygląd |
| Wyposażenie | Podstawowa | Bogata | Najbogatsza |
| Masa | Duża | Duża | Największa |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€€ | €€€ |
Miłośnikom klasyki pasuje Road King, a na długie podróże — Electra Glide lub Ultra Limited.
Zalety
- Doskonały komfort na długie podróże
- Mocny silnik
- Bogate wyposażenie
- Dobrze utrzymuje wartość
Wady
- Duża masa
- Drogi w serwisie
- Silniki Twin Cam z rozrządami OHC
Najczęściej zadawane pytania
Który model Touring jest najlepszy?
Zależy od potrzeb: Road King — dla klasyków, Street Glide — dla stylu, Ultra Limited — dla komfortu.
Jaka słaba strona Twin Cam?
Znana słaba strona — rozrządowe silniki OHC.
Czy są odpowiednie dla początkujących?
Nie, są duże i ciężkie.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
