Harley-Davidson Sportster S

Sportster S krótko

Sportster S — motocykl nowej generacji Harley-Davidson, który przejął nazwę Sportster, ale ma zupełnie nową technologię. Łączy klasyczny styl Sportster z nowoczesnymi rozwiązaniami: chłodzenie cieczą, elektroniczną pomocą kierowcy i cyfrowy wyświetlacz.

Mimo starej nazwy, ten model ma niewiele wspólnego z poprzednimi, powietrznie chłodzonymi Sportster 883 i 1200 — to inna technologia i inny sposób jazdy.

Czym różni się od starych Sportster

Stare modele Sportster miały powietrznie chłodzone silniki Evolution i prostą elektronikę. Sportster S ma silnik Revolution Max 1250T — cieczą chłodzony V-twin z zmiennymi fazami zaworów, więc jest mocniejszy i nowocześniejszy.

Po stronie elektroniki są tryby jazdy, kontrola poślizgu, ABS w zakrętach i ekran TFT. Dlatego jazda stała się bezpieczniejsza i łatwiej dostosowywalna do różnych warunków.

Silnik i skrzynia biegów

Silnik — V-twin o pojemności 1,25 l, moc około 120 KM. Silnie pcha w całym zakresie obrotów, dlatego Sportster S jest jednym z bardziej dynamicznych modeli Harley-Davidson.

Skrzynia biegów mechaniczna, sześciobiegowa, moc przekazywana przez łańcuch. Łańcuch nie wymaga smarowania, ale wymaga okresowej kontroli.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Sportster S

Ponieważ jest to stosunkowo nowy model, większość egzemplarzy jest jeszcze dość nowa, jednak należy sprawdzić historię serwisową i to, czy zostały wykonane prace zgodnie z zaleceniami producenta (jeśli były). Poproś sprzedawcę o pokazanie rachunków.

Sprawdź opony, hamulce, kierownicę, działanie elektronicznych trybów i ekranu, ślady uszkodzeń. Sprawdź, czy działają wszystkie tryby i czy nie ma komunikatów o błędach.

Wersje wyposażenia

Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i roku; przedstawiamy ogólne opisy wersji.

Porównanie wersji

To jest nowoczesna alternatywa dla klasycznego Sportstera. Wybierz egzemplarze z pełną historią serwisu i działającą elektroniką.

Najczęściej zadawane pytania