Harley-Davidson Tri Glide

Tri Glide krótko

Tri Glide — trójkołowiec turystyczny Harley-Davidson z dwoma tylnymi kołami i jedną przednią ramą. Pojawił się w 2009 roku i jest przeznaczony dla tych, którzy chcą stylu Harley-Davidson z stabilnością bez balansowania.

To komfortowy, duży motocykl z dużym bagażnikiem — idealny na długie podróże, starszych kierowców lub tych, którym trudno utrzymać równowagę na dwukołowcu.

Generacje — czym się różnią

Wczesne modele Tri Glide (2009–2016) mają silnik „Twin Cam“. Od 2017 roku model otrzymał silnik „Milwaukee-Eight“ o większej mocy i mniejszych wibracjach.

W późniejszych modelach ulepszono multimedię, sterowanie i komfort. Konstrukcja trójkołowca posiada bieg wsteczny i różniczkę na tylnej osi.

Silnik i skrzynia biegów

W wcześniejszych modelach — dwucylindrowy silnik „Twin Cam“ w układzie V, w późniejszych — „Milwaukee-Eight“. Moc wystarczająca na duży ciężar, a moment obrotowy silny.

Skrzynia biegów — 6-biegowa mechaniczna z biegiem wstecznym; napęd na tylną oś przez różniczkę. Większość modeli ma ABS.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Tri Glide

Sprawdźcie bieg wsteczny, różniczkę i tylną oś — powinny działać cicho i bez usterek. Poproście o historię serwisową, zwłaszcza wymiany oleju i konserwacji tylnej osi.

Sprawdź opony i hamulce z tyłu, ponieważ trójkołowiec je zużywa szybciej z powodu ciężaru. Sprawdź system elektryczny, multimedialny, szybę przednią i bagażnik.

Wypróbuj zakręty: trójkołowiec prowadzi się inaczej niż motocykl dwukołowy, więc upewnij się, że pojazd nie ślizga się i nie wydaje niezwykłych dźwięków.

Wersje wyposażenia

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.

Porównanie wersji Tri Glide

Dla większości kupujących nowszy Tri Glide z silnikiem Milwaukee-Eight będzie lepszym wyborem, jeśli pozwala na to budżet; starszy model to opłacalna alternatywa z dobrym rodowodem.

Najczęściej zadawane pytania