Honda Ballade

Ballade w skrócie

Ballade był kompaktowym czterodrzwiowym sedanem, stworzonym na bazie rodziny „Civic“. Ofiarował więcej komfortu i przestrzeni bagażnika niż hatchback, dlatego był przeznaczony dla klientów pragnących klasycznego sedana.

Na tym modelu opierały się także modele innych producentów. Na przykład „Triumph Acclaim” został stworzony na bazie Ballade, a później podobna technika pojawiła się w „Rover 213”.

Generacje — czym się różnią

Pierwsza generacja (1980–1983) była prostsza, z kanciastym wyglądem i mniejszymi silnikami. Druga (1983–1986) — bardziej nowoczesna, z poprawionym wyposażeniem i bardziej wyraźnym stylem.

Większość używanych samochodów stanowi druga generacja, ponieważ ma lepsze wyposażenie i bardziej nowoczesne prowadzenie. Pierwsza generacja rzadziej zachowała się w dobrym stanie.

Silniki i skrzynie biegów

Ballade miał silniki benzynowe o pojemności 1,3–1,6 l, które słynęły z ekonomiczności i płynności. Niektóre wersje, oznaczone „i”, miały wtrysk paliwa.

Samochód był napędzany na przednie koła. Skrzynia biegów mechaniczna lub automatyczna.

Co sprawdzić szukając Ballade

Najważniejsze — korozja. Sprawdź skrzydła, progi, obręcze kół i podłogę bagażnika, ponieważ samochody japońskie z tego okresu nie były odporne na korozję.

Sprawdź silnik: wycieki oleju, stan układu chłodzenia i płynne działanie. Sprawdź skrzynię biegów, sprzęgło i amortyzatory zawieszenia.

Części zamienne trzeba będzie szukać w klubach entuzjastów i zagranicznych sklepach, ponieważ ten model jest rzadki. Upewnij się, że samochód jest oryginalny i posiada dokumenty.

Wyposażenie

Nazwy wyposażenia różniły się w zależności od rynku; podajemy najczęściej spotykane.

Porównanie wersji limuzyny

Ballade nadaje się dla tych, którzy szukają rzadkiej klasyki z lat 80. XX wieku z Japonii. Jeśli potrzebny jest samochód na co dzień, wybór będzie inny, bo części i oferta są ograniczone.

Najczęściej zadawane pytania