Honda Ballade

Ballade trumpai

Ballade buvo kompaktiškas keturių durų sedanas, sukurtas „Civic“ šeimos pagrindu. Jis siūlė daugiau komforto ir bagažinės nei hečbekas, todėl buvo skirtas pirkėjams, norintiems klasikinio sedano.

Šiuo modeliu rėmėsi ir kitų gamintojų modeliai. Pavyzdžiui, „Triumph Acclaim“ buvo sukurtas Ballade pagrindu, o vėliau panaši technika pasirodė ir „Rover 213“.

Kartos — kuo skiriasi

Pirmoji karta (1980–1983) buvo paprastesnė, su kampuota išvaizda ir nedideliais varikliais. Antroji (1983–1986) — modernesnė, su pagerinta įranga ir ryškesniu stiliumi.

Daugumą naudotų automobilių sudaro antroji karta, nes ji turi geresnę įrangą ir šiuolaikiškesnį važiavimą. Pirmoji karta rečiau išlikusi geros būklės.

Varikliai ir pavarų dėžės

Ballade turėjo benzininius 1,3–1,6 l variklius, kurie garsėjo kaip ekonomiški ir sklandūs. Dalis versijų, pažymėtų „i“, turėjo kuro įpurškimą.

Automobilis buvo priekinės pavaros. Pavarų dėžė mechaninė arba automatinė.

Ką patikrinti ieškant Ballade

Svarbiausia — korozija. Patikrinkite sparnus, slenksčius, ratų arkas ir bagažinės dugną, nes šio laikotarpio Japonijos automobiliai korozijai nebuvo atsparūs.

Apžiūrėkite variklį: alyvos nuotėkiai, aušinimo sistemos būklė ir sklandus veikimas. Patikrinkite dėžę, sankabą ir pakabos guolius.

Atsarginių dalių ieškoti reikės per entuziastų klubus ir užsienio parduotuves, nes šis modelis retas. Pasitikrinkite, ar automobilis originalus ir turi dokumentus.

Komplektacijos

Komplektacijų pavadinimai skyrėsi pagal rinką; nurodome dažniausiai sutinkamus.

Ballade versijų palyginimas

Ballade tinka tiems, kas ieško retos 1980-ųjų Japonijos klasikos. Jei reikia kasdienio automobilio, pasirinkimas bus kitoks, nes dalių ir pasiūlos mažai.

Dažni klausimai