English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kawasaki Z 1000SX: motocykl turystyczno-sportowy — wersje i silnik
Kawasaki Z 1000SX — motocykl turystyczno-sportowy z silnikiem 1043 cm³, czterocylindrowym, produkowany w latach 2011–2019. W artykule omówimy wersje, technikę i co sprawdzić przy zakupie używanego.
Z 1000SX krótko
Z 1000SX — to wersja turystyczna motocykla Z 1000 z osłoną, osłoną wiatrową i wygodniejszym ułożeniem. Jest to uniwersalny motocykl, zarówno na co dzień, jak i na długie podróże.
W niektórych rynkach ten model znany jest jako Ninja 1000. W Europie i na Litwie znany jest jako Z 1000SX.
Generacje i ulepszenia
W trakcie produkcji Z 1000SX został zmodernizowany — poprawiono elektronikę i wykończenie. Późniejsze wersje często mają kontrolę trakcji i nowocześniejszy wyposażenie.
Dlatego na rynku używanych warto zwrócić uwagę na rok produkcji i wyposażenie — wcześniejsze wersje są prostsze, późniejsze — lepiej wyposażone.
Silnik i skrzynia biegów
Silnik — 1043 cm³, czterocylindrowy, około 140 KM. Równomiernie ciągnie od niskich obrotów i osiąga wysokie wartości wyścigowe, a sportowy dźwięk i prędkość dostarczają mnóstwo emocji.
Skrzynia biegów — sześciobiegowa, łańcuchowa. Wyposażenie różni się w zależności od roku: często jest ABS, a w późniejszych wersjach — także kontrola trakcji.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Z 1000SX
Sprawdź łańcuch, gwiazdki, opony i tarcze hamulcowe — turystyczne trasy są wymagające. Sprawdź osłonę pod kątem pęknięć i śladów upadków.
Wybadaj elektronikę: ABS, kontrolę trakcji (jeśli jest), oświetlenie i wyświetlacz. Poproś o historię serwisową.
Jeśli motocykl ma bagażniki lub podnóżki, sprawdź ich zamocowanie. Zwróć uwagę na wycieki oleju i stan układu chłodzenia.
Wersje
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.
Z 1000SX
2011 r. i późniejszePodstawowa wersja z osłoną i turystycznym ustawieniem.
- Osłona i osłona przed wiatrem
- Często — ABS
- Wygodne ustawienie siedzenia
Z 1000SX Tourer
W zależności od rynkuWersja turystyczna z bocznymi bagażnikami.
- Często — boczne bagażniki
- Dodatkowe zabezpieczenia
- Wygodniejsze dla pasażera
Z 1000SX (atnaujinta)
Późniejsze lataZmodernizowana wersja z lepszą elektroniką.
- Często — kontrola trakcji
- Zmodernizowany wnętrze
- Nowocześniejsze wyposażenie
Ninja 1000 (JAV pavadinimas)
W zależności od rynkuTen sam motocykl pod inną nazwą
- Technicznie ten sam model
- Inne wyposażenie dla różnych rynków
- Sprawdźcie dokumenty
Porównanie wersji Z 1000SX
| Pagrindinė | Tourer | Atnaujinta | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo jest odpowiedni | Na co dzień i na podróże | Na długie podróże | Dla wymagających klientów |
| Bagażnik | Nie ma | Często jest | Należy |
| Silnik | 1043 cm³, około 140 KM | 1043 cm³, około 140 KM | 1043 cm³, około 140 KM |
| Elektronika | Często ABS | Często ABS | Często ABS i kontrola trakcji |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€ | €€€ |
Dla większości kupujących wystarcza wersja podstawowa. Miłośnikom podróży warto szukać Tourer, a najlepsze wyposażenie — w odświeżonych wersjach.
Zalety
- Uniwersalny — i szybki, i komfortowy w podróżach
- Równy, mocny silnik
- Dobry zabezpieczenie przed wiatrem
- Wystawiona na rynku używanych jest duża
Wady
- Waga jest odczuwalna podczas manewrowania
- Prostsza elektronika niż w nowszych modelach
- Spalanie jest dość wysokie
Najczęściej zadawane pytania
W czym Z 1000SX różni się od Ninja 1000SX?
Z 1000SX — to poprzednia generacja (2011–2019), Ninja 1000SX — nowsza (od 2020 r.) z nowocześniejszą elektroniką i wyświetlaczem.
Czy Z 1000SX nadaje się na długie podróże?
Tak, osłona przed wiatrem i wygodna pozycja czynią z niego dobry wybór na podróże, zwłaszcza z bagażnikami.
Jakiej kategorii potrzebujesz?
To motocykl o dużej mocy, więc potrzebna jest kategoria A.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
