Kia K5: silniki, hybryda i wykończenia
Kia K5 — sedan klasy średniej, od 2019 roku zastępujący Optimę na wielu rynkach. W Litwie jest on najczęściej importowany z Korei lub USA. Przeglądamy, czym różnią się wcześniejsze i zmodernizowane wersje, jakie silniki są oferowane, jak różnią się wykończenia i co sprawdzić przed zakupem używanego K5.
K5 krótko
K5 (DL3) to sedan klasy średniej Kia z sylwetką coupé, szeroką przednią atrapą i bardziej nowoczesnym wnętrzem. Na wielu rynkach zastąpił Optimę, a w Korei nazwa K5 jest używana już od 2010 roku.
Samochód jest przestronny i cechuje się dobrym wyposażeniem za rozsądną cenę. W Europie był oficjalnie sprzedawany w ograniczonych ilościach, dlatego większość widocznych na rynku samochodów stanowi import.
Wersje — czym się różnią
Do około 2023 roku produkowana była pierwsza wersja DL3, a później samochód został zmodernizowany: zmieniono przednią i tylną część, zmodernizowano wnętrze i system multimedialny.
Decydując się na zakup, zwróć uwagę na to, na jakim rynku samochód był sprzedawany — wersje koreańskie i amerykańskie różnią się silnikami, nazwami i wyposażeniem.
Silniki i skrzynie biegów
Oferowane silniki benzynowe to 2,0 i 2,5-litrowe atmosferyczne, 1,6-litrowy turbo oraz mocniejszy 2,5 turbo (w wersji GT). W Korei dostępna jest także wersja hybrydowa oraz modyfikacja LPG (gazowa).
Najczęściej montowana jest automatyczna skrzynia biegów, w większości wariantów — 8-biegowa. Napęd najczęściej przedni, w niektórych rynkach dostępny jest napęd na wszystkie koła.
Co sprawdzić przy zakupie używanego K5
Sprawdź historię importowanego samochodu za pomocą numeru VIN i poproś o dokumenty dotyczące poprzednich napraw i wypadków. Dokładnie sprawdź karoserię i warstwę lakieru.
Przetestuj silnik i skrzynię biegów – powinny działać płynnie, bez drgań. W wersjach z gazem (LPG) koniecznie sprawdź stan systemu i dokumenty.
Sprawdź, czy działa cała elektronika, zwracając szczególną uwagę na multimedialność i systemy pomocy kierowcy.
Wyposażenie
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w importowanym rynku wyposażenia.
LX
DL3Podstawowe wyposażenie.
- Często – felgi stalowe lub z lekkiego stopu.
- Standardowe wnętrze
- Często – podstawowe systemy bezpieczeństwa
LXS
DL3Nieco bogatsze wyposażenie.
- Często – felgi z lekkiego stopu
- Często – więcej systemów bezpieczeństwa
- Często – ulepszona multimedialność
GT-Line
DL3Sportowy wygląd i wykończenie.
- Sportowe amortyzatory i felgi
- Często — sportowe akcenty w wnętrzu
- Często — reflektory LED
EX
DL3Wersja komfortowa z luksusowym wyposażeniem.
- Często — skóra w wnętrzu
- Często — ogrzewane siedzenia
- Często — większy ekran
GT
DL3Wersja sportowa z mocniejszym silnikiem.
- 2,5 turbo silnik
- Sportowe zawieszenie i hamulce
- Często — sportowe siedzenia
Porównanie wersji wyposażenia
| LXS | GT-Line | EX | GT | |
|---|---|---|---|---|
| Dla kogo pasuje | Na codzienne przejażdżki | Sportowy wygląd | Komfort | Dynamika |
| Koła (najczęściej) | 17-calowe | 18-calowe | 17–18-calowe | 19-calowe |
| Wnętrze | Standardowe | Sportowe akcenty | Jednoosobowy | Sportowy |
| Silnik | 2,0 lub 2,5 | 1,6 turbo lub 2,5 | 1,6 turbo lub 2,5 | 2,5 turbo |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | €€ | €€ | €€€ |
Dla większości kupujących odpowiednie będą wersje GT-Line lub EX, ponieważ oferują one dobry stosunek wyposażenia do ceny. GT warto wybrać tylko jeśli ważne jest dynamiczne prowadzenie.
Zalety
- Wyrazisty wygląd
- Dostateczne wyposażenie za cenę
- Przestronny wnętrze
- Dostępne różne silniki
Wady
- Historia importowanych samochodów trudniej jest sprawdzić
- Mniej doświadczenia w serwisie niż w modelach sprzedawanych w Europie
- Część wyposażenia różni się od specyfikacji europejskiej
Najczęściej zadawane pytania
Czy K5 i Optima to to samo?
K5 w wielu rynkach zastąpił Optimę od 2019 roku. Nowa generacja samochodu jest całkowicie nowa, więc nie należy mylić jej z poprzednimi generacjami Optima.
Czy K5 jest dostępny w Europie?
W Europie nie był szeroko dostępny, dlatego w Litwie spotykane samochody najczęściej importowane są z Korei lub USA.
Który silnik jest najlepszy?
Dla większości odpowiednie będą 2,0 lub 2,5-litrowe silniki atmosferyczne ze względu na prostotę, a miłośnikom dynamiki polecamy 1,6 turbo lub 2,5 turbo.
Zaktualizowano 2026-10-17 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie





























