Kia Sorento: generacje, lata produkcji i ogłoszenia.
4
Kia Sorento, 2010-05, visureigis / krosoveris. Kuras: dyzelinas; pavarų dėžė: mechaninė; variklis: 2.2 l, 145 kW; rida: 189 000 km. Galima papildoma mokama garantija. Galimas autom…
4
Kia Sorento, 2019-06, visureigis / krosoveris. Kuras: dyzelinas; pavarų dėžė: automatinė; variklis: 2.2 l, 147 kW; rida: 169 926 km. 6 000 km arba 6 mėn. pardavėjo garantija. Autom…
4
Kia Sorento, 2019-04, visureigis / krosoveris. Kuras: dyzelinas; pavarų dėžė: automatinė; variklis: 2.2 l, 147 kW; rida: 81 083 km. 6 000 km arba 6 mėn. pardavėjo garantija. Automo…
4
Kia Sorento, 2021-03, visureigis / krosoveris. Kuras: benzinas / elektra; pavarų dėžė: automatinė; variklis: 1.6 l, 195 kW; rida: 150 846 km. Važiavimo vien elektra atstumas: 57 km…
4
Kia Sorento, 2021-06, visureigis / krosoveris. Kuras: dyzelinas; pavarų dėžė: automatinė; variklis: 2.2 l, 148 kW; rida: 82 639 km. 3 000 km arba 3 mėn. pardavėjo garantija. Automo…
Kia Sorento — duży, często siedmiomiejscowy SUV, po który na rynku aut używanych sięgają rodziny i klienci dużo podróżujący. Przyglądamy się dwóm najnowszym generacjom — UM (2015–2020) i MQ4 (od 2020 r.): silnikom, wersjom wyposażenia i temu, co warto sprawdzić, kupując używany egzemplarz.
Sorento produkowane jest od 2002 r. Pierwsza generacja była SUV-em o ramowej konstrukcji, a od drugiej generacji (XM, 2009 r.) — crossoverem z nadwoziem samonośnym. Technicznie blisko mu do bliźniaczego Hyundai Santa Fe, a konkurenci to Škoda Kodiaq, Volkswagen Tiguan Allspace i Toyota RAV4.
Kia nowym samochodom w Europie daje 7-letnią (do 150 000 km) gwarancję fabryczną, która przechodzi również na kolejnych właścicieli, jeśli auto było serwisowane zgodnie z wymaganiami producenta. Dlatego kupując nowsze Sorento, warto sprawdzić, czy gwarancja nadal obowiązuje.
Generacja UM (2015–2020) — przestronniejsza, cichsza i lepiej wyposażona niż XM; trzeci rząd siedzeń na wielu rynkach był standardem albo opcją. Wersja po liftingu pojawiła się w latach 2017–2018: zmieniono reflektory i zderzaki, z 2.2 CRDi pojawiła się 8-biegowa automatyczna skrzynia, a w ofercie — bardziej sportowa wersja GT-Line.
Generacja MQ4 (od 2020 r.) — nowa platforma, nowoczesne wnętrze z dużymi ekranami i więcej systemów wspomagających jazdę, a w ofercie pojawiła się hybryda i hybryda plug-in. W Europie model odświeżono w 2024 r.
Przy mniejszym budżecie sprawdzi się UM po liftingu z silnikiem 2.2 CRDi, a jeśli zależy Ci na nowoczesnym wnętrzu, napędzie hybrydowym i pozostałej gwarancji fabrycznej — MQ4.
W generacji UM w Europie dominuje wysokoprężny 2.2 CRDi (ok. 200 KM); na niektórych rynkach oferowano też 2.0 CRDi oraz benzynowy 2.4 GDi.
W generacji MQ4 — 2.2 CRDi (202 KM) z 8-biegową skrzynią dwusprzęgłową, hybryda 1.6 T-GDi HEV (ok. 230 KM) z 6-biegowym automatem oraz hybryda plug-in PHEV (ok. 265 KM, zawsze z napędem na wszystkie koła).
Napęd na wszystkie koła jest oferowany z wieloma silnikami, a na rynku wtórnym takie auta stanowią większość. W generacji UM diesel łączono z 6-biegową skrzynią manualną lub automatyczną, a po liftingu — najczęściej z 8-biegowym automatem.
W autach z silnikiem wysokoprężnym sprawdź filtr cząstek stałych (DPF) i układ EGR, zwłaszcza jeśli samochód dużo jeździł po mieście. Automat i skrzynia dwusprzęgłowa powinny zmieniać biegi płynnie, bez szarpnięć i wstrząsów.
Jeśli auto ma hak, zapytaj, czy ciągnęło ciężkie przyczepy — to dodatkowo obciąża skrzynię biegów, sprzęgło napędu na wszystkie koła i hamulce. W wersjach AWD upewnij się, że sprzęgło pracuje bez wycia, a zawieszenie nie stuka.
Sprawdź trzeci rząd siedzeń i jego mechanizmy, w hybrydach — czy nie ma komunikatów o błędach, w PHEV — sprzęt do ładowania. Pozostały okres gwarancji i historię serwisową zweryfikuj u oficjalnego dealera Kia po numerze VIN.
Nazwy wersji wyposażenia Kia bardzo różnią się w zależności od kraju (np. w Wielkiej Brytanii zamiast nich używa się oznaczeń liczbowych); podajemy nazwy stosowane w Niemczech, które często spotyka się wśród aut sprowadzanych na Litwę.
Podstawowa, już dobrze wyposażona wersja.
Wyższa wersja wyposażenia dla miłośników komfortu.
Wersja UM o sportowym wyglądzie.
Najwyższa wersja wyposażenia MQ4 z najbogatszym wyposażeniem.
| Vision | Spirit | Platinum | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo | Dla racjonalnego klienta rodzinnego | Dla miłośników komfortu | Dla tych, którzy chcą wszystkiego, co oferuje model |
| Felgi (najczęściej) | 17–18 cali | 18–19 cali | 19 cali |
| Wnętrze | Standardowe | Często skóra, więcej wyposażenia | Najbardziej luksusowe wykończenie, wentylowane fotele |
| Cena na rynku wtórnym (relatywnie) | € | €€ | €€€ |
Dla większości kupujących najlepszy wybór — Vision lub Spirit z 2.2 CRDi albo silnikiem hybrydowym. Platinum warto wybrać ze względu na luksus, a hybrydę plug-in — tylko jeśli ma się gdzie ją regularnie ładować.
Dla wielu nabywców najlepszym wyborem jest MQ4: nowocześniejsza, z układami hybrydowymi i często z pozostałą fabryczną gwarancją. Przy mniejszym budżecie sprawdzi się UM po liftingu z silnikiem 2.2 CRDi i 8-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Nie. Siedem miejsc na wielu rynkach było standardem albo opcją, dlatego na rynku wtórnym spotyka się także pięciomiejscowe. Przed zakupem upewnij się, ile miejsc widnieje w dowodzie rejestracyjnym.
Osobom, które dużo jeżdżą w trasie i holują przyczepy, bardziej odpowiada diesel 2.2 CRDi. Tym, którzy jeżdżą głównie po mieście, bardziej rozsądna będzie hybryda (HEV), a hybryda plug-in (PHEV) opłaca się tylko wtedy, gdy ma się ją gdzie codziennie ładować.
7-letnia gwarancja Kia (do 150 000 km) przechodzi na kolejnego właściciela, jeśli samochód został po raz pierwszy sprzedany w Europie i był serwisowany zgodnie z wymaganiami producenta. Dokładne warunki i pozostały okres gwarancji sprawdź u oficjalnego przedstawiciela Kia na podstawie numeru VIN.
Zaktualizowano 2026-10-09 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
Brak jeszcze komentarzy o Kia Sorento. Podziel się doświadczeniem.
Zaloguj się, aby skomentować
Używamy niezbędnych plików cookie do działania serwisu. Za Twoją zgodą użyjemy też plików cookie analitycznych i do pomiaru reklam — aby wiedzieć, jak korzystasz z serwisu, i mierzyć wyniki reklam. Więcej
English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi