Lancia Voyager: siedmioosobowy monowolumen, silniki i wykończenia
Lancia Voyager — duży siedmioosobowy monowolumen, sprzedawany w latach 2011–2015 jako wersja włoskiej marki, zbudowany na bazie Chryslera Grand Voyager. Przeglądamy, jakie silniki są oferowane, czym różnią się wykończenia i co należy sprawdzić przed zakupem.
Voyager w skrócie
Ten Voyager to w istocie Chrysler Grand Voyager z innym logo i kilkoma detalami Lancia. Jest to duży monowolumen przeznaczony dla rodzin i podróży: przestronny wnętrze, przesuwne drzwi i siedem miejsc siedzących.
Ważna cecha — system siedzeń Stow 'n Go, pozwalający na schowanie siedzeń drugiej i trzeciej rzędu w podłodze, co daje płaską powierzchnię bagażnika.
Którą wersję wybrać
Ten model był produkowany tylko raz, jednak w Europie często spotyka się go także jako Chrysler Grand Voyager — technicznie są one prawie identyczne. Wersja Lancia oferuje unikalny design i nazwy wykończeń.
Decydując się na zakup, najważniejsze jest ocenić nie markę, ale silnik, skrzynię biegów i to, jak samochód był konserwowany. Duże monowolumeny często przejeżdżają duże dystanse, więc przebieg może być wysoki.
Silniki i skrzynie biegów
W rynku europejskim najpopularniejszy był silnik diesla 2.8 litra (około 163–178 KM), a wśród benzynowych dostępny był silnik V6 Pentastar 3.6 litra (około 280 KM).
Większość samochodów ma 6-biegową automatyczną skrzynię biegów. Wariant diesla jest bardziej ekonomiczny, a benzynowy V6 cichszy i dynamiczniejszy, ale droższy w eksploatacji.
Rodzinom, które dużo jeżdżą, najczęściej warto wybrać silnik Diesla, a dla rzadszego użytkowania można rozważyć także V6.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Voyagera
W wersji Diesla sprawdź turbinę, EGR i filtr cząstek stałych, ponieważ dla tych samochodów ważna jest konserwacja i jakość paliwa. Musisz sprawdzić, czy silnik nie dymi i czy nie ma wycieków oleju.
Wypróbuj automatyczną skrzynię biegów: przełączanie powinno być płynne, bez uderzeń i szarpnięć. Sprawdź także, czy działają drzwi z napędem (szczególnie elektryczne) i system składania siedzeń Stow 'n Go.
W salonie sprawdź instalację elektryczną, multimedialną, tylne klimatyzowanie i każde siedzenie. Sprawdź od dołu, czy nie ma korozji lub wycieków.
Wersje wyposażenia
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje wyposażenia.
Silver
2011–2015Podstawowa wersja wyposażenia.
- Często — klimatyzacja dwustrefowa.
- Często — lekkie aluminiowe felgi.
- System siedzeń Stow 'n Go.
Gold
2011–2015Średnia wersja wyposażenia z większym komfortem.
- Często — skóra w wykończeniu.
- Często — elektryczne sterowanie drzwiami.
- Często — nawigacja i kamera
Platinum
2011–2015Najwyższa wersja z bogatym wyposażeniem.
- Często — pełny pakiet komfortu
- Często — system rozrywki dla pasażerów tylnych
- Często — dodatkowe systemy bezpieczeństwa
Porównanie wersji wyposażenia
| Silver | Gold | Platinum | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo | Dobrym samochodem rodzinnym | Dobrym stosunkiem ceny do komfortu | Maksymalnemu komfortowi |
| Opony (najczęściej) | 17 cali | 17–18 cali | 18 cali |
| Wnętrze | Tkanina | Często skóra | Skóra i więcej wyposażenia |
| Silnik | 2.8 diesel lub 3.6 V6 | 2.8 diesel lub 3.6 V6 | 2.8 diesel lub 3.6 V6 |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€ | €€€ |
Dla większości rodzin najlepszym wyborem będzie Gold z silnikiem 2.8 diesel: wystarczające wyposażenie i ekonomiczne. Platinum warto rozważyć, jeśli ważne jest maksymalne komfortowe wyposażenie.
Zalety
- Bardzo przestronny wnętrze z siedmioma miejscami
- System siedzeń Stow 'n Go.
- Wygodny na długie podróże
- Rzadki wybór wśród samochodów jednocylindrowych
Wady
- Duże wymiary i zużycie paliwa
- Rzadki model, ograniczony wybór części
- Kontrola niektórych systemów może być kosztowna
Najczęściej zadawane pytania
Czy Lancia Voyager to to samo co Chrysler Grand Voyager?
Technicznie tak: wersja Lancii oparta jest na Chryslerze Grand Voyager. Różni je znak, część detali stylistycznych i nazwy wyposażeń.
Który silnik wybrać?
Dla większości klientów najlepszym wyborem będzie 2.8-litrowy silnik wysokoprężny ze względu na niższe koszty eksploatacji. Silnik V6 benzynowy ma więcej mocy, ale też więcej zużywa.
Czy warto kupić używany Voyager?
Jeśli potrzebujesz dużego, przestronnego samochodu rodzinnego, to tak. Najważniejsze jest sprawdzenie historii serwisowej, automatycznej skrzyni biegów i stanu silnika wysokoprężnego.
Zaktualizowano 2026-10-17 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie





























