Dla firm: pakiety, API i import →

Lancia Dedra

Samochody osobowe · Produkcja 1989–1999

Lancia Dedra: generacje, lata produkcji i ogłoszenia.

REKLAMA Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Generacje

Lista generacji tego modelu jest uzupełniana.

Lancia Dedra — ogłoszenia

Wszystkie ogłoszenia →

Cena, €

Rok

Przebieg, km

Moc, kW

Sprzedawca

Wyposażenie

Więcej wyposażenia
Nadwozie
Elektronika
Wnętrze
Audio i wideo
Bezpieczeństwo
Zabezpieczenia
Inne zalety
Na razie brak ogłoszeń.
REKLAMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself
Lancia Dedra
Zdjęcie: Guillaume Vachey from Chalon sur Saone, France, CC0
Lancia

Lancia Dedra: sedan i kombi, silniki i wersje

Lancia Dedra — elegancki włoski sedan i kombi, produkowany w latach 1989–1999. Przeglądamy jego silniki, znane wersje i to, co warto sprawdzić przy zakupie używanego Dedra.

Dedra w skrócie

Lancia Dedra była luksusową alternatywą dla średniej klasy, taką jak „Fiat Tempra” i inne samochody tamtych czasów. Została zbudowana na tej samej platformie co „Fiat Tempra”, ale ma odrębną karoserię, luksusowy wnętrze i wyjątkowy wygląd.

Karoserie — 4-drzwiowy sedan i (od 1994 r.) kombi „Station Wagon”. Dedra wyróżnia się połączeniem komfortu, cichości i wysokiej jakości wykończenia, dlatego dzisiaj jest to rzadki, ale nadal dostępny klasyczny samochód.

Którą wersję wybrać

Dedra produkowana była w jednej generacji, ale różne wersje różniły się silnikiem i wyposażeniem. Najczęściej spotyka się benzynowe 1,6–2,0 l i diesle 1,9 l.

Entuzjaści powinni zwrócić uwagę na wersje turbo — zwłaszcza „HF Integrale” z napędem 4x4 i turbo silnikiem 2,0 l. To samochód kolekcjonerski, którego cena jest znacznie wyższa.

Silniki i skrzynie biegów

Dedra miała silniki benzynowe 1,6, 1,8 i 2,0 l, diesla 1,9 l, a także wersje turbo 2,0 l. Integrale miało około 177 KM i napęd 4x4.

Skrzynie biegów — 5-biegowa manualna lub automatyczna. Napęd na przednie koła i miękki zawieszenie czynią Dedrę komfortowym samochodem do podróży.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Dedra

Najpierw sprawdźcie karoserię — zarysowania, obręcze kół, dolne części drzwi i podłogę bagażnika. Chociaż Dedra rdzewieje mniej niż wcześniejsze modele Lancii, korozja może być problemem.

Sprawdźcie historię wymiany pasów rozrządu, system chłodzenia i instalację elektryczną. W wersjach turbo zwróćcie uwagę na stan turbodoładowania i zużycie oleju.

Przed zakupem sprawdźcie dokumenty i historię pojazdu. Oferta części jest ograniczona, dlatego warto skontaktować się z klubami „Lancia“.

REKLAMA Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Wersje wyposażenia

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje wyposażenia.

i.e.

Wszystkie wersje

Podstawowa wersja benzynowa z wtryskiem paliwa.

  • Często — silnik 1,6–2,0 l
  • Często — elektryczne szyby
  • Często — klimatyzacja

LX

Wszystkie wersje

Luksusowa wersja wyposażenia z lepszym wykończeniem.

  • Często — skóra lub wyżej klasy wnętrze
  • Często — elektrycznie regulowane siedzenia
  • Często — aluminiowe felgi

Turbo

Wszystkie wersje

Wersja sportowa z turbodoładowanym silnikiem.

  • Silnik turbo o pojemności 2,0 l
  • Często — sportowe zawieszenie
  • Dynamiczna jazda

HF Integrale

1992–1994

Najbardziej sportowa wersja z napędem na wszystkie koła.

  • Silnik turbo o pojemności 2,0 l, około 177 KM
  • Napęd na wszystkie koła
  • Wyróżniający się sportowy wygląd

Porównanie wersji

i.e.LXTurboHF Integrale
Dla kogoNa co dzieńKomfortowi i luksusowiDynamicznej jeździeDla kolekcjonerów
Silnik1,6–2,0 l benzyna1,8–2,0 l benzyna2,0 l turbo2,0 l turbo
Skrzynia biegówNapęd przedniNapęd przedniNapęd przedniNapęd na cztery koła
Cena na rynku używanych (w przybliżeniu)€€€€€€€

Dla większości kupujących idealnym wyborem będzie dobrze utrzymany i.e. lub LX z silnikiem 1,8–2,0 l. HF Integrale to dla kolekcjonerów, a Turbo dla tych, którzy szukają bardziej dynamicznej jazdy.

Zalety

  • Elegancki wygląd i wysokiej jakości wykończenie
  • Komfortowe i ciche samochody
  • Rzadki klasyczny samochód
  • Szeroki wybór karoserii — sedan i kombi

Wady

  • Oferta części zamiennych jest ograniczona
  • Stary wiek, możliwa korozja i zużyta elektronika
  • Turbo i wersje Integrale są drogie

Najczęściej zadawane pytania

Czy Dedra to Fiat Tempra?

Nie do końca. Dedra ma tę samą platformę co Fiat Tempra, ale inny nadwozie, luksusowy wnętrze i bogatsze wyposażenie.

Co wyróżnia wersję HF Integrale?

To najsportowsza Dedra z silnikiem 2,0 l turbo i napędem na wszystkie koła, dlatego jest uważana za kolekcjonerską.

Czy Dedra nadaje się na co dzień?

W porządku egzemplarz może się nadać, ale pamiętajcie o konserwacji starszego samochodu i ograniczonym dostępie do części zamiennych.

Zaktualizowano 2026-10-19 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie

Komentarze

Brak jeszcze komentarzy o Lancia Dedra. Podziel się doświadczeniem.

Zaloguj się, aby skomentować

Inne modele Lancia

Lancia →
REKLAMA Internet Solutions — IT services for business since 2011