Nissan 350Z: silniki, wersje i porady dotyczące zakupu generacji Z33
Nissan 350Z (2002–2009 r.) — sportowy coupe z napędem na tylne koła i silnikiem V6, jeden z najbardziej dostępnych tego typu samochodów na rynku używanych. Przeglądamy silniki, wersje i to, co sprawdzić przed zakupem.
350Z w skrócie
350Z (Z33) — coupe i roadster z napędem na tylne koła (od 2003 r.). Wyróżnia się wytrwałym silnikiem V6, precyzyjnym kierownictwem i stosunkowo prostą techniką.
Na rynku używanych jest dostępny za przystępną cenę, ale wiele samochodów jest prowadzonych sportowo, więc należy dokładnie sprawdzić stan techniczny.
Którą wersję wybrać
Wczesne modele 350Z (do około 2006 r.) mają silnik V6 3,5 l o mocy około 280 KM, a późniejsze otrzymały ulepszony silnik o mocy około 300 KM. To główna różnica dla kupującego.
Oprócz standardowego coupe, dostępny jest także roadster z odkładanym dachem, a bardziej sportowe wersje, np. Track lub Nismo, są rzadsze i droższe.
Silniki i skrzynie biegów
Wszystkie wersje mają silnik benzynowy V6 3,5 l (seria VQ); moc zależy od roku i wersji — około 280–300 KM.
Skrzynie biegów — 6-biegowa manualna lub 5-biegowa automatyczna. Manualna jest częściej wybierana ze względu na komfort jazdy.
Co sprawdzić przy zakupie używanego 350Z
Wczesne silniki 3,5 l mogą zużywać więcej oleju, więc sprawdź jego poziom i zapytaj o konserwację. Sprawdź również, czy silnik działa równomiernie i czy nie ma wycieków z systemu wydechowego.
Uważaj na samochody, które były używane na torze, przetuneowane lub uległy wypadkowi – dokładnie sprawdź zużycie opon, hamulce, zawieszenie i karoserię. W roadsterze sprawdź działanie dachu i uszczeleń.
Wyposażenie
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wyposażenia.
Coupe
Z33Podstawowa wersja – dwudrzwiowe coupé.
- Silnik V6 3,5 l
- Często – lekkie aluminiowe koła
- Często – klimatyzacja
Roadster
Z33Wersja kabriolet z odchylanym dachem.
- Elektronicznie sterowany dach
- Ten sam silnik V6
- Nieco mniejszy bagażnik
Track
Z33Wersja bardziej sportowa na podróże i tor.
- Często – większe hamulce
- Często – bardziej sportowe zawieszenie
- Często — większe koła
Nismo
Z33Rzadsza wersja sportowa z wyjątkowym wykończeniem.
- Często — większa moc
- Często — sportowe wykończenie
- Często — dodatkowe elementy aerodynamiczne
Porównanie wersji
| Coupe | Roadster | Track | |
|---|---|---|---|
| Komu pasuje | Dla komfortu jazdy | Dla otwartej jazdy | Dla sportowej jazdy |
| Karoseria | Kupé | Roadster | Kupé |
| Silnik | 3,5 l V6 | 3,5 l V6 | 3,5 l V6 |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€ | €€€ |
Dla większości kupujących typowy Coupe z manualną skrzynią biegów jest wystarczający. Roadster — jeśli ważne jest otwarte jeżdżenie, a Track i Nismo warto szukać tylko z jasną historią.
Zalety
- Mocny i odpowiedzialny silnik V6
- Napęd na tylne koła i sportowe prowadzenie
- Prosta, solidna technika
- Względnie dostępna cena w porównaniu z konkurencyjnymi sportowymi modelami
Wady
- Dość wysokie zużycie paliwa
- Wiele samochodów jest prowadzonych sportowo lub tuninguje się je
- Mała bagażnik i mało miejsca w salonie
Najczęściej zadawane pytania
Czy 350Z jest niezawodny?
Pod względem technicznym — dość solidny, ale wiele zależy od poprzedniego prowadzenia i konserwacji. Wybierajcie samochód z historią serwisową.
W czym różnią się wcześniejsze i późniejsze modele 350Z?
Późniejsze (od około 2006–2007 roku) mają ulepszony silnik o większej mocy, około 300 KM, wcześniejsze — około 280 KM.
Czy 350Z nadaje się do codziennego użytku?
Tak, ale przygotujcie się na większe zużycie paliwa, wąskie wnętrze i sztywną jazdę.
Zaktualizowano 2026-10-09 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie





























