English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Nissan 350Z: двигатели, версии и советы по покупке поколения Z33
Nissan 350Z (2002–2009 гг.) — спортивный купе с задним приводом и V6 двигателем, один из самых доступных автомобилей такого типа на вторичном рынке. Рассмотрим двигатели, версии и что проверить перед покупкой.
350Z кратко
350Z (Z33) — купе и родстер с задним приводом (с 2003 г.). Он выделяется стойким V6 двигателем, точным управлением и относительно простой техникой.
На вторичном рынке он доступен по цене, но многие автомобили водили агрессивно, поэтому нужно внимательно проверить техническое состояние.
Какую версию выбрать
Ранние 350Z (до примерно 2006 г.) оснащены 3,5 л V6 мощностью около 280 л.с., а более поздние получили улучшенный двигатель мощностью около 300 л.с. Это основное отличие для покупателя.
Помимо обычного купе, доступен и родстер с откидным верхом, а более спортивные версии, например, Track или Nismo, реже встречаются и дороже.
Двигатели и коробки передач
Все версии оснащены 3,5 л V6 бензиновым двигателем (серия VQ); мощность зависит от года и версии — примерно 280–300 л.с.
Коробки передач — 6-ступенчатая механика или 5-ступенчатый автомат. Механика чаще выбирается за комфорт управления.
Что проверить при покупке подержанного 350Z
Ранние 3,5 л двигатели могут потреблять больше масла, поэтому проверьте его уровень и узнайте о сервисе. Также проверьте, работает ли двигатель равномерно и нет ли утечек в системе выпуска.
Будьте осторожны с автомобилями, которые использовались на трассе, тюнинговались или попадали в аварию — внимательно осмотрите износ шин, тормоза, подвеску и кузов. В родстере проверьте работу крыши и уплотнителей.
Комплектации
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем комплектации, наиболее часто встречающиеся в Европе.
Coupe
Z33Базовая версия — двухдверный купе.
- 3,5 л V6 двигатель
- Часто — легкосплавные диски
- Часто — климат-контроль
Roadster
Z33Открытый вариант с откидным верхом.
- Электропривод крыши
- Тот же V6 двигатель
- Несколько меньший багажник
Track
Z33Более спортивная версия для поездок и трека.
- Часто — большие тормоза
- Часто — спортивная подвеска
- Часто — большие колеса
Nismo
Z33Редкая спортивная версия с уникальным салоном.
- Часто — большая мощность
- Часто — спортивный салон
- Часто — дополнительные аэродинамические элементы
Сравнение версий
| Coupe | Roadster | Track | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | Для комфорта вождения | Для открытого вождения | Для спортивного вождения |
| Кузов | Купе | Родстер | Купе |
| Двигатель | 3,5 л V6 | 3,5 л V6 | 3,5 л V6 |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€ | €€ | €€€ |
Большинству покупателей подойдёт обычный купе с механической коробкой. Родстер — если важна открытая езда, а Track и Nismo стоит искать только с чёткой историей.
Плюсы
- Мощный и отзывчивый двигатель V6
- Задний привод и спортивное управление
- Простая, надёжная техника
- Сравнительно доступная цена по сравнению со спортивными конкурентами
Минусы
- Довольно высокий расход топлива
- Многие автомобили водили спортивным образом или тюнинговали
- Маленький багажник и мало места в салоне
Частые вопросы
Надёжен ли 350Z?
По технике — довольно надёжный, но многое зависит от предыдущей эксплуатации и обслуживания. Выбирайте автомобиль с историей обслуживания.
Чем отличаются ранние и поздние 350Z?
Поздние (примерно с 2006–2007 года) имеют улучшенный двигатель с большей мощностью, около 300 л.с., ранние — около 280 л.с.
Подходит ли 350Z для повседневной езды?
Да, но будьте готовы к повышенному расходу топлива, тесному салону и жесткой подвеске.
Обновлено 2026-10-09 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
