Subaru Tribeca

Tribeca w skrócie

Tribeca był największym modelem Subaru, stworzonym głównie dla rynku północnoamerykańskiego, jednak część samochodów trafiła również do Europy. Ma 5- lub 7-miejscową kabinę i napęd na wszystkie koła.

W Polsce Tribeca nie jest częstym samochodem. Często szuka się go ze względu na przestronną kabinę, silnik bokser i napęd oferowany przez Subaru.

Dwie wersje wyglądu

Wczesne Tribeca mają charakterystyczną przód z niezwykłą formą atrapy chłodnicy. Wokół 2008 roku model został zmodernizowany — otrzymał bardziej spokojny, bardziej standardowy design.

Dla kupujących najważniejszy jest silnik i ogólny stan. Zmodernizowana wersja zwykle ma nowocześniejszy silnik i trochę więcej wyposażenia.

Silniki i skrzynie biegów

W pierwszych latach montowano 3,0-litrowy, sześciocylindrowy silnik bokser. Później zastąpił go 3,6-litrowy. Oba są mocne, ale mają duże zużycie paliwa.

Skrzynia biegów — automatyczna z trybem manualnym przełączania. Napęd 4x4 jest standardowy, więc samochód dobrze radzi sobie na śliskiej nawierzchni.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Tribeca

Sprawdź historię wymiany oleju, zużycie i płynne działanie silnika. Warto również sprawdzić skrzynię biegów i napęd — te części są drogie w dużych samochodach.

Sprawdź samochód, hamulce i opony, ponieważ auto jest ciężkie. Sprawdź, czy jest historia serwisowa, i czy części do tego modelu są dostępne.

Wersje wyposażenia

W Europie tego modelu nie było jednego zestawu nazw wersji wyposażenia, dlatego przedstawiamy wersje według liczby miejsc.

Porównanie wersji

Jeśli nie potrzebujesz trzeciego rzędu siedzeń, wersja 5-miejscowa jest bardziej praktyczna dzięki większej bagażnikowi. Wersja 7-miejscowa nadaje się dla dużych rodzin.

Najczęściej zadawane pytania