English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Subaru Leone: cechy, silniki i co wiedzieć przy zakupie
Subaru Leone — kompaktowy model, produkowany w latach 1971–1994, szeroko znany z napędu na wszystkie koła. W artykule omówimy jego cechy, silniki i sprawy, które należy sprawdzić przed zakupem.
Leone w skrócie
Leone był jednym z pierwszych seryjnie produkowanych samochodów z napędem na wszystkie koła, który zdobył popularność także w Europie. Był dostępny w wersjach sedan, kombi, coupe i hatchback.
Dziś jest to rzadki stary samochód, który głównie cenią entuzjaści.
Który model wybrać
W ciągu 23 lat produkcji Leone zmieniał się kilka razy. Wczesne modele (lata 70.) były prostsze i często są obiektami kolekcjonerskimi, natomiast późniejsze (lata 80. i początek lat 90.) są bardziej nowoczesne i praktyczne.
Najważniejsze — stan konkretnego samochodu, gdyż większość egzemplarzy jest już bardzo stara.
Silniki i skrzynie biegów
Leone miał silniki benzynowe typu bokser — od około 1,4 do 1,8 l pojemności skokowej, a w późniejszych wersjach były też turbodoładowane.
Skrzynia biegów — mechaniczna lub automatyczna. Część samochodów miała napęd na wszystkie koła.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Leone
Sprawdź karoserię pod kątem korozji, zwłaszcza nadwozia, łuków kół i elementów podwozia. Dla samochodu tego wieku jest to główna problema.
Sprawdź pracę silnika, system chłodzenia i wycieki oleju. W wersjach z napędem na wszystkie koła sprawdź także wał napędowy i skrzynię biegów.
Poszukiwanie części może potrwać, gdyż model jest bardzo rzadki.
Wyposażenie
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.
Leone sedanas
1971–1994Wersja z czterema drzwiami.
- Sedan
- Silnik benzynowy typu bokser
- Często — napęd na wszystkie koła
Leone universalas
1971–1994Wersja bardziej praktyczna.
- Karoseria kombi
- Większy bagażnik
- Często — napęd na wszystkie koła
Leone Turbo
Lata 80.Wersja sportowa z turbodoładowanym silnikiem.
- Silnik turbodoładowany
- Często — napęd na wszystkie koła
- Wygląd bardziej sportowy
Porównanie karoserii
| Sedanas | Universalas | Turbo | |
|---|---|---|---|
| Kto to pasuje | Na codzienne jazdy | Na codzienne użytkowanie | Dla entuzjastów |
| Silnik | Typu bokser | Typu bokser | Turbo bokser |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | € | €€ |
Dla większości kupujących najlepsze będą sedan lub kombi, a dla entuzjastów — wersja turbo. W każdym razie najważniejszy jest stan.
Zalety
- Możliwość wyboru napędu na wszystkie koła
- Prosta technika
- Silnik typu bokser
- Rzadki stary model
Wady
- Ryzyko korozji
- Części mogą być trudne do znalezienia
- Stary design i mało wyposażenia bezpieczeństwa
Najczęściej zadawane pytania
Czy Leone miał napęd na wszystkie koła?
Tak, niektóre wersje miały napęd na wszystkie koła.
Jakie silniki miał Leone?
Silniki benzynowe typu bokser, około 1,4–1,8 l, niektóre wersje – z turbodoładowaniem.
Czy Leone nadaje się do codziennego użytku?
Może nadawać się, jeśli egzemplarz jest w dobrym stanie, jednak ze względu na wiek należy liczyć się z koniecznością remontów.
Zaktualizowano 2026-10-19 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
