English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Suzuki Celerio: generacje, silnik i wykończenia
Suzuki Celerio — mały i ekonomiczny miejski hatchback, sprzedawany od 2014 roku. Przeglądamy, czym różnią się generacje, jakie silniki i skrzynie biegów są oferowane, jak różnią się wykończenia i co sprawdzić przy zakupie używanego Celerio.
Celerio w skrócie
Celerio to pięciodrzwiowy hatchback, przeznaczony do ekonomicznej jazdy w mieście. Jest lekki, o prostym konstrukcji i charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa oraz niską ceną.
Automobile przeznaczone dla rynku europejskiego były produkowane w Azji. Jego wnętrze jest dość przestronne w swojej klasie, a bagażnik wystarczający na codzienne potrzeby.
Którą generację wybrać
W Europie oficjalnie sprzedawana była druga wersja (od 2014 roku), zastępująca wcześniej sprzedawany Alto. Ta wersja stała się prawdopodobnie najtańszym wyborem nowego samochodu.
Późniejsza, nowa generacja Celerio została zaprezentowana w 2021 roku dla innych rynków, głównie Indii. Dla europejskiego klienta najbardziej aktualne są samochody z lat 2014–2019, które można znaleźć na rynku używanych.
Silnik i skrzynia biegów
Celerio na rynku europejskim miał 1,0-litrowy benzynowy silnik trzycylindrowy, o mocy około 68 KM. Jest ekonomiczny i wystarczający w mieście, jednak na autostradzie trochę hałaśliwy.
Skrzynia biegów — 5-biegowa manualna lub automatyzowana (AGS) wersja, która pozwala jeździć bez pedału sprzęgła, ale działa wolniej niż klasyczna automatyczna.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Celerio
Sprawdź karoserię i dolną część pod kątem korozji, a także upewnij się, że nie ma pomalowanych elementów. Małe samochody często mają wgniecenia i drobne uszkodzenia.
Przetestuj skrzynię biegów: w wersji AGS przełączanie powinno być płynne bez silnych wstrząsów. Silnik powinien łatwo się uruchamiać i pracować równomiernie.
Zapytaj, czy olej był wymieniany na czas i czy wykonywane były inne prace serwisowe.
Wyposażenie
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wyposażenia.
SZ2
II generacjaPodstawowe wyposażenie.
- Często — stalowe felgi
- Prosty wnętrze
- Często — podstawowe systemy bezpieczeństwa
SZ3
II generacjaWięcej komfortu i wyposażenia.
- Często — klimatyzacja
- Często — elektryczne szyby
- Często — ulepszony system audio
SZ4
II generacjaWyższe wyposażenie.
- Często — lekkie aluminiowe felgi
- Często — dotykowy ekran
- Często — automatyczna skrzynia biegów
Porównanie wersji wyposażenia
| SZ2 | SZ3 | SZ4 | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo | Dla ekonomicznej jazdy | Na co dzień | Więcej komfortu |
| Felgi (najczęściej) | 14 cali | 14 cali | 14 cali, często lekkie aluminiowe |
| Silnik | 1,0 benzynowy | 1,0 benzynowy | 1,0 benzynowy |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | € | € |
Wiele osób wybierze SZ3 z klimatyzacją. SZ4 warto wybrać ze względu na dodatkowe wyposażenie.
Zalety
- Bardzo niskie zużycie paliwa
- Prosty i niedrogi w utrzymaniu
- Łatwy w parkowaniu
- Niedrogi na rynku pojazdów używanych
Wady
- Ograniczona moc na autostradzie
- Skrzynia biegów AGS nie jest zbyt płynna
- Mniej komfortowe wykończenie wnętrza
Najczęściej zadawane pytania
Czy Celerio nadaje się do jazdy autostradą?
Możliwe, ale mała moc oznacza, że samochód najlepiej czuje się w mieście i na jego obrzeżach.
Jakie są zużycie paliwa Celerio?
Zazwyczaj są one wśród najniższych w swojej klasie, jednak rzeczywiste zużycie zależy od stylu jazdy.
Czy warto wybrać automatyzowaną skrzynię AGS?
Jeśli jeździsz głównie w mieście, jest wygodna, ale trzeba się przyzwyczaić do wolniejszych przełączania.
Zaktualizowano 2026-10-17 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
