Alfa Romeo RZ

RZ кратко

RZ был представлен после SZ купе как его открытая версия — роадстер с системой тканевой крыши. Автомобиль разработали Zagato вместе с дизайн-центрами Alfa Romeo и Fiat, а производство началось в начале десятилетия XX века.

Кузов сделан из пластика, а стиль выделяется угловатыми линиями и длинным передком. Это не практичный, а коллекционный автомобиль.

Какую версию выбрать

RZ выпускался ограниченным тиражом и по сути представляет собой одну версию, поэтому выбирать нужно по состоянию конкретного автомобиля, пробегу и документам. Цвета были ограничены — чаще всего упоминаются жёлтый, чёрный и красный.

Для коллекционных автомобилей важен оригинал: части кузова, салон, механизм крыши. Деталей не хватает, поэтому сохранённый оригинал значительно повышает стоимость.

Двигатель и техника

RZ использовал технику SZ — 3,0 л V6 двигатель с задним приводом, хорошо известный по модели Alfa Romeo 75. Мощность достигала около 210 л.с.

Коробка передач — механическая пятиступенчатая. Подвеска создана для спортивной езды, а пластиковый кузов помогает поддерживать небольшую массу.

Что проверить при покупке RZ

Во-первых — документы и происхождение. Тираж небольшой, поэтому проверьте, является ли автомобиль действительно оригинальным, и запросите историю обслуживания.

Осмотрите пластиковый кузов на предмет трещин и следов ремонта, механизм крыши и состояние двигателя и коробки передач. Запчасти и мастеров лучше искать заранее.

Комплектации

RZ выпускался ограниченным тиражом и по сути представляет собой одну версию, поэтому ниже описываем только её.

Сравнение комплектаций

RZ — автомобиль для коллекционеров, его стоимость определяется редкостью, оригинальностью и историей. Перед покупкой проверьте документы и осмотрите его у специалиста.

Частые вопросы