English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alfa Romeo 147: Twin Spark, JTD и GTA — двигатели и версии
Alfa Romeo 147 — компактный хэтчбек, выпускавшийся с 2000 по 2010 год в трёх- и пятидверных кузовах. Рассмотрим, какие двигатели и версии предлагались, чем отличаются Twin Spark, JTD и GTA и что проверить перед покупкой подержанного 147.
147 вкратце
147 выделяется итальянским дизайном, спортивной управляемостью и характерным стилем Alfa Romeo. Он был назван Автомобилем года в Европе 2001 и долгое время оставался популярным среди любителей спортивных компактов.
На вторичном рынке 147 ценится за управляемость и внешний вид, но требует более тщательного ухода, чем большинство японских или немецких конкурентов.
Обновления и версии
Около 2004–2005 годов 147 был обновлён: изменён передок, улучшена отделка и расширен выбор двигателей. Перед покупкой уточните, какая версия вам предлагается.
Самая спортивная версия — GTA с двигателем V6, которая выпускалась ограниченным тиражом и стоит значительно дороже обычного 147.
Двигатели и коробки передач
Бензиновые двигатели — 1,6 и 2,0 Twin Spark (около 120–150 л.с.), 2,0 JTS (около 165 л.с.), а GTA — 3,2 V6 (около 250 л.с.). Дизельные — 1,9 JTD (около 100–150 л.с.).
Коробки передач — механическая или роботизированная Selespeed. Большинству покупателей подойдёт механика, так как она проще и надёжнее.
Что проверить при покупке подержанного 147
В двигателях Twin Spark проверьте историю замены распределительного ремня и свечей зажигания (в каждом цилиндре их две). В дизельных двигателях JTD проверьте турбину, форсунки и клапан EGR.
Коробку Selespeed протестируйте в движении: она должна переключаться плавно, без рывков. Проверьте амортизаторы подвески и их сальники, так как они склонны изнашиваться.
Проверьте коррозию кузова, электронику (стеклоподъемники, кондиционер, панель приборов) и износ салонной обивки. Попросите историю обслуживания — это особенно важно для итальянских автомобилей.
Комплектации
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее часто встречающиеся в Европе комплектации.
Progression
2000–2010 гг.Базовая комплектация с более простым оснащением.
- Часто — легкосплавные диски
- Часто — кондиционер
- Более простая обивка салона
Distinctive
2000–2010 гг.Средняя комплектация с большим комфортом.
- Часто — климат-контроль
- Часто — легкосплавные диски
- Часто — дополнительное оснащение для комфорта
Collezione
2000–2010 гг.Высшая комплектация с лучшей отделкой.
- Часто — кожаная обивка салона
- Часто — лучшая аудиосистема
- Часто — большие колеса
Ti
Обновленное поколениеСпортивнее внешний вид и оснащение.
- Часто — спортивные бамперы и пороги
- Часто — спортивные сиденья
- Часто — большие колеса
GTA
2002–2005 гг.Самая спортивная версия с двигателем 3,2 V6.
- Около 250 л.с. двигатель V6
- Спортивная подвеска и тормоза
- Уникальный внешний вид
Сравнение двигателей
| 1.6 / 2.0 Twin Spark | 1.9 JTD | 3.2 V6 GTA | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | Для повседневной езды | Для экономичной езды | Для спортивного вождения |
| Мощность | Около 120–150 л.с. | Около 100–150 л.с. | Около 250 л.с. |
| Расход топлива | Средний | Наименьший | Наибольший |
| Обслуживание | Среднее | Среднее | Самое дорогое |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | € | € | €€€ |
Большинству покупателей лучше выбрать 1.6 или 2.0 Twin Spark либо 1.9 JTD с механической коробкой. GTA подойдет только тем, кто ищет спортивный коллекционный автомобиль.
Плюсы
- Яркий итальянский дизайн
- Спортивное, точное управление
- Широкий выбор двигателей — от Twin Spark до V6
- На вторичном рынке обычно доступен
Минусы
- Требует более тщательного ухода, чем японские конкуренты
- Коробка Selespeed может быть проблемной
- Электроника и элементы подвески склонны к износу
Частые вопросы
Какую версию 147 выбрать?
Большинству покупателей — обновленный 147 с бензиновым Twin Spark или дизельным JTD и механической коробкой. GTA для энтузиастов.
Надежен ли 147?
Хорошо ухоженный 147 прослужит долго, но ему нужен постоянный уход. Поэтому история обслуживания очень важна.
Что такое Selespeed?
Это роботизированная механическая коробка передач с электронным сцеплением. Она работает иначе, чем классический автомат, поэтому перед покупкой обязательно протестируйте её.
Обновлено 2026-10-19 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
