Alfa Romeo RZ

RZ kort fortalt

RZ ble introdusert etter SZ coupé som en åpen versjon — en roadster med en stofftakssystem. Bilen ble utviklet av Zagato sammen med Alfa Romeo og Fiat designsentrene, og produksjonen startet tidlig på 1990-tallet.

Karosseriet er laget av plast, og stilen skiller seg ut med kantete linjer og en lang front. Dette er ikke en praktisk, men en samlerbil.

Hvilken versjon å velge

RZ ble produsert i begrenset opplag og er i prinsippet én versjon, så du må velge basert på den spesifikke bilens tilstand, historie og dokumenter. Fargene var begrenset — gult, svart og rødt er de vanligste.

For samlerbiler er originalitet viktig: karosserideler, interiør og takmekanisme. Det mangler deler, så bevarte originaler øker verdien betydelig.

Motor og teknikk

RZ brukte SZ-teknologi — en 3,0 l V6-motor med bakhjulsdrift, kjent fra Alfa Romeo 75-modellen. Ytelsen var rundt 210 hk.

Girkassen er en manuell femtrinns. Understellene er laget for sporty kjøring, og plastkarosseriet hjelper til med å holde vekten lav.

Hva du bør sjekke når du kjøper en RZ

Først og fremst — dokumenter og opprinnelse. Opplaget er lite, så sjekk at bilen er ekte og be om servicehistorikk.

Sjekk plastikkarosseriet etter sprekker og reparasjonsmerker, takmekanismen samt motorens og girboksens tilstand. Du bør finne deler og mekanikere på forhånd.

Utstyr

RZ ble produsert i begrenset opplag og er i prinsippet bare én versjon, så vi beskriver kun den nedenfor.

Sammenligning av utstyr

RZ — en samlerbil hvis verdi bestemmes av sjeldhet, originalitet og historie. Sjekk dokumentene og la den undersøkes av en spesialist før du kjøper.

Vanlige spørsmål