Mazda 6

Mazda 6 кратко

Mazda 6 выпускалась в трех поколениях: GG (2002–2007), GH (2007–2012) и GJ (с 2012 г.). Все они предлагались в кузовах седан и универсал, а первые два — еще и хэтчбек. В Европе GJ продавалось до 2023–2024 гг.

Mazda 6 выбирают те, кто хочет просторный и хорошо оснащенный автомобиль, но ищет альтернативу немецким моделям. На вторичном рынке он часто дешевле своих немецких конкурентов того же возраста, а бензиновые двигатели SkyActiv-G считаются надежными.

Какое поколение выбрать

Поколение GG сегодня уже старое и часто подвержено коррозии, поэтому покупается только по очень низкой цене. GH поколение (2007–2012) просторнее и современнее, но его дизельные двигатели имеют плохую репутацию, поэтому безопаснее выбрать бензиновый двигатель.

Поколение GJ (с 2012 г.) — самое популярное на вторичном рынке. Оно создано на базе технологий SkyActiv: более легкий кузов, экономичные двигатели и дизайн в стиле «Кодо». Обновление 2015 года улучшило качество салона и добавило больше систем безопасности, а в 2018 году автомобиль получил новый передок, значительно более роскошный салон и тихую подвеску.

При покупке GJ стоит выбирать автомобиль после обновления 2015 года. Автомобили, выпущенные после 2018 года, самые качественные, но и самые дорогие.

Двигатели и коробки передач

В GJ поколении бензиновые двигатели — 2.0 SkyActiv-G (145 или 165 л.с.) и 2.5 SkyActiv-G (около 192–194 л.с.). Они атмосферные, без турбины, поэтому простые и надежные, но на малых оборотах не такие эластичные, как турбированные.

Дизельный 2.2 SkyActiv-D предлагается в версиях 150 и 175 л.с. (позже — 184 л.с.). Он экономичный и тяговитый, но чувствителен к коротким поездкам по городу. В GH поколении встречаются 1.8, 2.0 и 2.5 бензиновые, а также 2.0 и 2.2 MZR-CD дизельные двигатели.

Коробки передач — 6-ступенчатая механика или автомат; в GJ поколении автомат SkyActiv-Drive имеет 6 передач и гидротрансформатор, он переключается плавно и считается надежным. В некоторых рынках дизельный GJ можно было купить и с полным приводом.

Что проверить при покупке подержанной Mazda 6

Коррозия — слабое место старых Mazda. В GG и GH поколениях осмотрите арки колес, пороги и днище; в GJ поколении ржавчина встречается реже, но все равно стоит проверить низ и повреждения краски от камней.

Дизелям SkyActiv-D вредят короткие поездки: из-за недопрошедших регенераций DPF в масло попадает топливо и уровень масла растет. Проверьте уровень масла — на щупе есть метка X, которую превышать нельзя. Дизели 2.2 MZR-CD GH поколения известны проблемами из-за загрязненного масла и износа форсунок, поэтому такой автомобиль стоит покупать только с хорошей историей.

Проверьте работу экрана и руля мультимедийной системы. Для всех автомобилей — проверьте ходовую по записям техосмотров и сервисов, а кузов — на предмет покрашенных деталей и неровных зазоров.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года. В Литве много Mazda 6 привезли из Германии, поэтому чаще всего встречаются немецкие названия комплектаций; в британских автомобилях — SE-L, Sport Nav, GT Sport.

Сравнение комплектаций поколения GJ

Для большинства покупателей лучший выбор — Center-Line или Exclusive-Line с бензиновыми двигателями 2.0 или 2.5 SkyActiv-G. Sports-Line стоит выбрать, если нужен полный набор оснащения, а дизель — только если много ездить за городом.

Частые вопросы