Mazda 6

Mazda 6 stručně

Mazda 6 se vyráběla ve třech generacích: GG (2002–2007), GH (2007–2012) a GJ (od roku 2012). Všechny byly nabízeny jako sedan a kombi, první dvě generace také jako hatchback. Generace GJ byla v Evropě prodávána do roku 2023–2024.

Mazda 6 si vybírá ti, kteří chtějí prostorné a dobře vybavené auto, ale hledají alternativu k německým modelům. Na trhu s použitými vozidly je často levnější než podobně staré německé konkurenty, a benzínové motory SkyActiv-G jsou považovány za spolehlivé.

Kterou generaci vybrat

Generace GG je dnes již stará a často postižena korozí, proto se kupuje jen za velmi nízkou cenu. Generace GH (2007–2012) je prostornější a modernější, ale její naftové motory mají špatnou reputaci, proto je bezpečnější vybrat benzínový motor.

Generace GJ (od roku 2012) je nejpopulárnější na trhu s použitými vozidly. Byla vyvinuta podle technologií SkyActiv: lehčí karoserie, ekonomičtější motory a design ve stylu „Kodo“. V roce 2015 došlo k aktualizaci, která zlepšila kvalitu interiéru a přidala více bezpečnostních systémů, a v roce 2018 dostal auto novou přední část, mnohem luxusnější interiér a tichší podvozek.

Při nákupu generace GJ je dobré vybrat auto po aktualizaci z roku 2015. Vozidla vyrobená po roce 2018 jsou nejkvalitnější, ale také nejdražší.

Motory a převodovky

V generaci jsou benzínové motory 2.0 SkyActiv-G (145 nebo 165 k) a 2.5 SkyActiv-G (přibližně 192–194 k). Jsou atmosférické, bez turbodmychadla, takže jednoduché a spolehlivé, ale při nízkých otáčkách ne tak pružné jako turbodmychadlové.

Diesel 2.2 SkyActiv-D je nabízen s výkonem 150 a 175 k (později 184 k). Je ekonomický a má silný tah, ale citlivý na krátké jízdy v městském provozu. V generaci se setkáte s benzínovými motory 1.8, 2.0 a 2.5 a diesely 2.0 a 2.2 MZR-CD.

Převodovky jsou 6-stupňová manuální nebo automatická; v generaci má automatická SkyActiv-Drive 6 stupňů a hydrotransformátor, přepíná hladce a je považována za spolehlivou. V některých trzích byl v generaci diesel dostupný i s pohonem všech kol.

Co zkontrolovat při nákupu použitého Mazda 6

Koroze je slabým místem starších Mazda. V generacích GG a GH zkontrolujte kola, prahy a spodní část; v generaci GJ je rzi vzácnější, ale stále stojí za to zkontrolovat spodní část a poškození laku od kamínků.

Diesely SkyActiv-D trpí krátkými jízdami: kvůli nedokončeným regeneracím DPF do oleje proniká palivo a stoupá jeho hladina. Zkontrolujte hladinu oleje – na měřítku je značka X, kterou nesmíte překročit. Diesely 2.2 MZR-CD z generace GH jsou známé pro poruchy kvůli znečištění oleje a problémy s injektory, proto takové auto stojí za koupi jen s dobrými předchozími majiteli.

Ověřte funkci displeje a ovládacího kolečka multimediálního systému. U všech aut — kontrolujte stav podle záznamů technických prohlídek a servisů, karoserii pak kvůli natřeným detailům a nerovnostem.

Výbava

Názvy a vybavení se liší podle trhu a let. V Litvě je mnoho Mazda 6 dovezených z Německa, proto se nejčastěji setkáváme s německými názvy výbav. U britských aut — SE-L, Sport Nav, GT Sport.

Porovnání výbav generace GJ

Pro většinu kupujících je nejlepší volbou Center-Line nebo Exclusive-Line s benzínovým motorem 2.0 nebo 2.5 SkyActiv-G. Sports-Line je dobrá volba pro ty, kteří chtějí maximální vybavení, a diesel je vhodný pouze pro ty, kteří jezdí převážně mimo město.

Časté otázky