Mazda 3

Mazda 3 вкратце

Mazda 3 выпускается с 2003 года и имеет четыре поколения: BK (2003–2009), BL (2009–2013), BM (2013–2019) и BP (с 2019 года). Все они предлагались в кузовах хэтчбек и седан. Она конкурирует с Volkswagen Golf, Ford Focus и другими популярными компактными автомобилями.

Mazda 3 выбирают те, кому важен комфорт управления и надёжные атмосферные бензиновые двигатели. На рынке подержанных автомобилей она часто дешевле своих немецких конкурентов того же возраста, и чаще всего встречаются автомобили поколения BM.

Какое поколение выбрать

Поколения BK и BL уже устарели, и их слабое место — коррозия, особенно в арках колёс и порогах. Такую машину стоит покупать только после тщательного осмотра кузова и днища.

Поколение BM (2013–2019) — самое популярное на рынке подержанных автомобилей. Оно создано по технологиям SkyActiv: более лёгкий кузов, экономичные двигатели и дизайн в стиле «Кодо». В салоне появилась мультимедийная система Mazda Connect с экраном, а в более высоких комплектациях — проекционный дисплей. В 2016 году обновлённые автомобили стали тише и получили систему G-Vectoring Control, улучшающую управление на поворотах.

BP поколение (с 2019 г.) — более роскошное, тихое и с ещё более выразительным дизайном. Его салон качественный, но на задних сиденьях и в багажнике места не так много, а обзорность хэтчбека сзади ограничена из-за широких задних стоек.

Двигатели и коробки передач

В BM поколении бензиновые двигатели — 1.5 SkyActiv-G (около 100 л.с.) и 2.0 SkyActiv-G (около 120 или 165 л.с.), дизельные — 2.2 SkyActiv-D (около 150 л.с.), с 2016 г. — и 1.5 SkyActiv-D (около 105 л.с.). Бензиновые двигатели атмосферные, без турбины, поэтому простые и надёжные.

В BP поколении основной двигатель — 2.0 e-SkyActiv G с системой лёгкого гибрида (около 122 или 150 л.с.). Также предлагался 2.0 SkyActiv-X (около 180–186 л.с.) — бензиновый двигатель, работа которого частично напоминает дизельный, а в ранние годы — 1.8 SkyActiv-D дизель (около 116 л.с.). Позже в Европе появился и 2.5 бензиновый двигатель.

Коробки передач — 6-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат SkyActiv-Drive с гидротрансформатором, который переключается плавно и считается надёжным. В некоторых рынках BP поколение с двигателем SkyActiv-X можно было приобрести и с полным приводом.

Что проверить при покупке подержанной Mazda 3

Коррозия — слабое место старых Mazda. В BK и BL поколениях проверьте арки колёс, пороги и днище; в BM и BP поколениях ржавчина встречается реже, но всё равно стоит проверить низ и повреждения краски от камней.

Для двигателей SkyActiv-D вредны короткие поездки: из-за постоянных регенераций DPF в масло попадает топливо, уровень масла растёт, поэтому проверьте уровень масла. Старые 1.6 и 2.2 дизели имеют больше известных проблем, поэтому большинству покупателей безопаснее выбрать бензиновый двигатель.

У BMW обязательно проверьте работу экрана Mazda Connect и руля с управлением — бывает, что сенсорный экран сам «нажимает» кнопки. У всех автомобилей проверьте ходовую по записям технического обслуживания и сервисов, а кузов — на предмет покрашенных деталей и неровных зазоров.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года. В Литве много Mazda 3 привезли из Германии, поэтому чаще всего встречаются немецкие названия комплектаций; в британских автомобилях — SE, SE-L, Sport Nav или GT Sport.

Сравнение комплектаций BMW

Для большинства покупателей лучший выбор — Mazda 3 третьего поколения Center-Line или Exclusive-Line с бензиновым двигателем 2.0 SkyActiv-G. Sports-Line стоит выбрать, если хочется полного оснащения, а для более скромного бюджета подойдет и Prime-Line.

Частые вопросы