Mazda RX-8

RX-8 кратко

RX-8 — единственный серийный четырёхместный купе с роторным двигателем Ванкеля. Задние двери меньше и открываются в противоположную сторону, поэтому садиться на заднее сиденье просто, хотя оно и не очень просторное.

Автомобиль славится отличным балансом, точным управлением и высокими оборотами, однако роторный двигатель требует специфического обслуживания и оценки.

Какую версию выбрать

В Европе было две версии мощности двигателя: около 192 л.с. (с 5-ступенчатой коробкой) и около 231 л.с. (с 6-ступенчатой коробкой). Более мощная версия часто дороже, но и спортивнее.

Около 2008 года RX-8 был обновлён: изменился внешний вид и часть оснащения. Поздние версии обычно лучше укомплектованы, но главное — состояние двигателя.

Двигатели и коробки передач

Все версии оснащены 1,3-литровым двухроторным двигателем Ванкеля (Renesis). Он отличается высокими оборотами и довольно большим расходом топлива и масла.

Коробки передач — механическая (5 или 6 ступеней) или автоматическая. Большинство покупателей выбирают механическую.

Что проверить при покупке подержанного RX-8

Главное — состояние двигателя: попросите проверить компрессию, так как изношенные роторы дорого ремонтировать. Уточните, легко ли двигатель заводится, особенно когда он горячий.

Проверьте уровень масла (роторный двигатель использует его частично по конструкции), свечи зажигания и ремни, систему охлаждения и сцепление. Многие автомобили эксплуатировались на короткие расстояния, что вредит двигателю.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем комплектации, наиболее часто встречающиеся в Европе.

Сравнение версий

Большинству покупателей лучше выбрать автомобиль с проверенным состоянием двигателя, а не только по мощности. Версия 231 л.с. более спортивная, но важнее хорошая история обслуживания.

Частые вопросы