Mercedes-Benz Atego II

Atego вкратце

Atego производится с 1998 года и занимает место между большими фургонами и тяжелыми тягачами. Чаще всего это грузовики полной массой 7,5–16 т с формулой колес 4x2, однако выпускаются и полноприводные версии 4x4, которые популярны среди пожарных и коммунальных автомобилей.

На шасси Atego устанавливаются самые разнообразные кузова: фургоны с гидравлическим бортом, холодильники, самосвалы, самосвалы с разгрузкой назад, манипуляторы и специальные шасси для установки оборудования. Название модели указывает на массу и мощность: например, 1224 — это грузовик около 12 т с двигателем около 240 л.с.

Поколения — в чем разница

Первое поколение (1998–2004) и обновленное второе (2004–2013) сегодня являются самыми доступными Atego. Они просты и хорошо знакомы мастерам, но большинство из них сильно эксплуатированы, поэтому при выборе важно состояние рамы, двигателя и кабины. С 2006 года часто встречаются автомобили BlueTec с системой AdBlue и нормами Euro 4 или Euro 5.

Третье поколение (с 2013 г.) получило обновленный салон, новые двигатели Euro 6 и более современное оснащение. Оно тише, комфортнее и экономичнее, а автоматическая коробка передач стала стандартной. Это самые востребованные Atego на вторичном рынке, особенно для тех, кому нужно въезжать в зоны с низким уровнем выбросов в городах.

Позже третье поколение снова обновили, и в более новых автомобилях чаще встречаются дополнительные системы помощи при вождении. Такие автомобили самые дорогие, но обычно и наименее изношенные.

Двигатели и коробки передач

В первых двух поколениях чаще всего встречаются четырёхцилиндровые дизельные двигатели OM 904 LA и шестицилиндровые OM 906 LA. Они считаются надёжными, если за ними правильно ухаживали.

В третьем поколении используются 5,1-литровые четырёхцилиндровые OM 934 и 7,7-литровые шестицилиндровые OM 936 (примерно от 150 до 300 л.с.). Все они соответствуют нормам Euro 6, имеют систему AdBlue и фильтр твёрдых частиц.

Старые Atego чаще всего оснащены механической или автоматизированной коробкой Telligent, новые — автоматизированной механической коробкой Mercedes PowerShift. Некоторые специализированные автомобили имеют гидромеханическую автоматическую коробку передач.

Что проверить при покупке подержанного Atego

Проверьте пробег и моточасы по сервисной истории и данным тахографа. Грузовики для распределения много времени проводят в городе, часто стоят и двигаются, поэтому внимательно проверьте карданный вал, коробку передач, тормоза и фильтр твёрдых частиц.

Проверьте систему AdBlue и датчики NOx, состояние пневматической системы и, если есть, ретардер или двигательный тормоз. Осмотрите раму — нет ли трещин, сварных швов и сильной коррозии, особенно под креплениями кузова.

Кузов часто стоит почти столько же, сколько и сам автомобиль, поэтому оцените и его: работу гидравлического борта, состояние дверей и подножек, часы работы агрегата кондиционера и поддержание температуры. Убедитесь, что тахограф работает и проверен.

Кабина и версия

Названия кабины и оснащение различаются в зависимости от поколения и года; указываем наиболее часто встречающиеся кабины и версии Atego.

Сравнение кабины и версий Atego

Для перевозки грузов чаще всего лучший выбор — третье поколение Atego с кабиной S, двигателем Euro 6 и подходящим кузовом. Кабина L подойдет, если нужно ночевать в пути, а 4x4 — только если действительно нужно ездить по бездорожью.

Частые вопросы