Mercedes-Benz Atego II

Atego коротко

Atego виробляється з 1998 року і займає місце між великими фургонами та важкими тягачами. Найчастіше це вантажівки з повною масою 7,5–16 т з формулою осі 4x2, але також виробляються повнопривідні версії 4x4, які популярні серед пожежних та комунальних автомобілів.

На шасі Atego встановлюються дуже різноманітні кузови: фургони з гідравлічним бортом, холодильні установки, самосвали, саморозвантажувачі, маніпулятори та спеціальні шасі для різних потреб. Назва моделі вказує на масу та потужність: наприклад, 1224 — це приблизно 12-тонна вантажівка з двигуном близько 240 к.с.

Покоління — чим відрізняються

Перше покоління (1998–2004) і оновлене друге (2004–2013) зараз є найдешевшими Atego. Вони прості та добре відомі майстрам, але більшість з них дуже випрацювалися, тому при виборі найважливіший стан рами, двигуна та кабіни. З 2006 року часто зустрічаються автомобілі BlueTec з системою AdBlue та нормативами Euro 4 або Euro 5.

Третя генерація (з 2013 р.) отримала оновлений салон, нові двигуни Euro 6 та сучасніше оснащення. Вона тихіша, зручніша та економічніша, а автоматизована коробка передач стала звичайною. Це найпопулярніші Atego на ринку підержаних автомобілів, особливо для тих, хто хоче в'їхати в зони з низьким рівнем забруднення в містах.

Пізніше третя генерація ще раз була оновлена, а в нових автомобілях частіше зустрічаються допоміжні системи керування. Такі автомобілі дорожчі, але зазвичай і менш зношені.

Двигуни та коробки передач

У перших двох генераціях найчастіше зустрічаються чотирициліндровий OM 904 LA та шестициліндровий OM 906 LA дизельні двигуни. Вони вважаються надійними, якщо за ними правильно доглядали.

У третій генерації використовуються 5,1 л чотирициліндровий OM 934 та 7,7 л шестициліндровий OM 936 двигуни (приблизно від 150 до 300 к.с.). Всі вони відповідають нормам Euro 6, мають систему AdBlue та фільтр твердих часток.

Старші Atego зазвичай мають механічну або Telligent автоматизовану коробку передач, новіші — Mercedes PowerShift автоматизовану механічну коробку передач. Деякі спеціальні автомобілі мають гідромеханічну автоматичну коробку передач.

Що перевірити при покупці підержаного Atego

Перевірте пробіг та години роботи двигуна за сервісною історією та даними тахографа. Розподільчі вантажівки багато часу працюють у місті, часто стоять і рухаються, тому ретельно перевірте підвіску, коробку передач, гальма та фільтр твердих часток.

Перевірте систему AdBlue та датчики NOx, стан пневматичної системи та, якщо є, ретардер або двигунний гальмівний механізм. Огляньте раму — чи нема трещин, зварювань та сильної корозії, особливо під кріпленнями кабіни.

Кабіна часто коштує майже стільки ж, скільки сам автомобіль, тому оцініть і її: роботу гідравлічного борту, стан дверей та підйомників, години роботи агрегату холодильника та підтримку температури. Переконайтеся, що тахограф працює та перевірений.

Кабіни та версії

Назви кабін та обладнання відрізняються залежно від покоління та років; ми вказуємо найчастіше зустрічаються кабіни та версії Atego.

Порівняння кабін і версій Atego

Для розподілу вантажів найчастіше найкращим вибором буде третє покоління Atego з кабіною S, двигуном Euro 6 і відповідним кузовом. Кабіна L підійде, якщо потрібно ночувати в дорозі, а 4x4 — тільки якщо справді потрібно їздити бездоріжжям.

Поширені запитання