Nissan Murano

Murano вкратце

Murano выпускается с 2002 года. Это пятиместный кроссовер с плавным, напоминающим купе силуэтом кузова и просторным, комфортным салоном. В большинстве автомобилей установлен 3.5-литровый бензиновый V6 двигатель и бесступенчатая коробка передач Xtronic CVT.

Murano выбирают за комфорт, тихий ход и богатую оснастку за доступную цену. Основные проблемы — состояние CVT коробки передач и высокий расход топлива, а также история автомобилей, ввезённых из США.

Z51 и Z52 — в чём разница

Первое поколение (Z50, 2002–2008 гг.) сегодня уже редкость и обычно имеет очень большой пробег. Второе поколение (Z51, 2008–2014 гг.) официально продавалось в Европе: его салон качественнее, оснащения больше, а с 2010 года в Европе предлагался и 2.5-литровый дизельный двигатель dCi. В США также выпускалась необычная версия Murano CrossCabriolet с откидным верхом.

Третье поколение (Z52, с 2014 года, модель 2015 года) в Европе официально не продавалось, поэтому в Литве почти все Z52 — из США. Оно современнее и экономичнее Z51, а в конце 2018 года (модель 2019 года) было обновлено: изменён передок, фары и отделка салона.

В конце 2024 года в США представлена четвертая генерация Murano с 2.0-литровым турбированным двигателем, но на рынке подержанных автомобилей она пока редкость. Для большинства покупателей наиболее реальный выбор — обновленный Z52 или хорошо ухоженный европейский Z51.

Двигатели и коробки передач

Бензиновый 3.5 V6 (VQ35) — основной двигатель для Z50, Z51 и Z52, его мощность в зависимости от поколения и рынка составляет около 235–265 л.с. Он считается надежным и плавно работающим, но в городе потребляет много топлива.

Большинство Murano оснащены бесступенчатой трансмиссией Xtronic CVT и полным приводом; версии Z52 для США часто встречаются и с передним приводом. Европейский 2.5 dCi дизельный двигатель (около 190 л.с.) сочетается с 6-ступенчатым автоматом.

В США в 2016–2017 годах недолго предлагался и Murano Hybrid с 2.5-литровым компрессорным бензиновым двигателем, но он очень редкий. При покупке такого автомобиля особенно важно убедиться, что сервис имеет опыт работы с этой гибридной системой.

Что проверить при покупке подержанного Murano

Самое важное — коробка передач CVT. Во время тест-драйва она не должна подергивать, рычать или задерживаться при разгоне, а при нажатии на акселератор скорость должна увеличиваться плавно. Уточните, менялся ли масло в CVT — регулярная его замена значительно продлевает срок службы коробки, а ремонт может быть дорогим.

Проверьте историю автомобиля, ввезенного из США, по VIN-коду: не был ли он списан страховой компанией после ДТП или наводнения. Для американских версий в Литве обычно требуется адаптировать освещение, а машины из северных штатов, где зимой сыплют соль, стоит осмотреть снизу на предмет ржавчины.

Проверьте систему полного привода, детали подвески и тормоза — Murano тяжелый автомобиль. В случае дизельного Z51 осмотрите турбину и фильтр твердых частиц (DPF), особенно если машина много ездила по городу.

Комплектации

В Литве чаще всего встречаются комплектации с американского рынка; европейские Z51 обычно были хорошо укомплектованы уже в базовой версии. Оснащение варьируется в зависимости от года.

Сравнение комплектаций поколения Z52

Большинство покупателей выбирают SV или SL: оснащения достаточно, а цена ещё разумная. Platinum стоит выбирать ради роскоши, но в любом случае важнее всего — состояние CVT и история автомобиля.

Частые вопросы