Subaru Legacy

Legacy вкратце

Legacy выпускается с 1989 года. Из универсала Legacy появился и Outback — версия с повышенным клиренсом и стилем внедорожника, которая позже стала отдельной моделью.

На литовском вторичном рынке чаще всего встречаются четвёртое поколение (BL/BP, 2003–2009) и пятое (BM/BR, 2009–2014). Оба предлагались в кузовах седан и универсал, при этом универсалы значительно популярнее. Шестое поколение (BN, с 2014 года) в Европе продавалось только как седан и недолго, а место универсала заняли Outback и Levorg.

Все поколения имеют постоянный полный привод и оппозитные двигатели, поэтому Legacy устойчив зимой и на скользкой дороге.

Какое поколение выбрать

Четвёртое поколение (BL/BP) — лёгкое, с спортивным характером, с качественным салоном; в 2006 году оно было обновлено. Сегодня это бюджетный способ приобрести просторный универсал с полным приводом, но большинство автомобилей уже старые, поэтому важно — состояние кузова и двигателя.

Пятое поколение (BM/BR) стало значительно больше и просторнее, особенно сзади. Оно едет комфортнее, появился вариатор Lineartronic, а позже — и более новые двигатели серии FB. Для многих покупателей это рациональный выбор: более современный, безопасный и довольно хорошо оснащённый.

Шестое поколение (BN) седан в Европе найти сложнее. Он продавался с 2.5-литровым бензиновым двигателем и вариатором, но является самым современным и тихим.

Двигатели и коробки передач

В четвёртом поколении чаще всего встречаются 2.0 и 2.5-литровые бензиновые двигатели с четырьмя цилиндрами, а самая мощная версия — 3.0R с шестицилиндровым двигателем (около 245 л.с.). С 2008 года предлагался 2.0D дизель (около 150 л.с.) — первый дизель для легковых автомобилей с противоположно расположенными цилиндрами.

В пятом поколении — 2.0i (около 150 л.с.), 2.5i (около 170 л.с.) и 2.0D дизель (около 150 л.с.), а самая мощная — 3.6R с шестицилиндровым двигателем (около 260 л.с.). В некоторых рынках был доступен и 2.5 GT с турбонаддувом.

В старых бензиновых версиях коробки передач — механическая или автоматическая. В пятом поколении 2.5i чаще всего сочетается с вариатором Lineartronic, 3.6R — с пятиступенчатым автоматом, а 2.0D дизель чаще всего имеет шестиступенчатую механику.

Что проверить при покупке подержанного Legacy

Сначала осмотрите кузов и днище: для старых Legacy характерны ржавчина на задних арках колёс, порогах и элементах днища. Проверьте, не течёт ли масло из двигателя — для двигателей с противоположно расположенными цилиндрами это частое явление.

История дизельного двигателя очень важна: проблемы с коленчатым валом, двухмассовым маховиком и фильтром твердых частиц у ранних моторов могут обойтись дорого. Если автомобиль в основном ездил по городу, дизель — не лучший выбор.

Полный привод требует одинаковых шин на всех колесах. Во время тест-драйва поверните руль до упора и медленно проедьте по кругу — скрежет или вибрация могут указывать на проблемы с трансмиссией. В автомобиле с вариатором движение с места должно быть плавным, без рывков.

Комплектации

Названия комплектаций Subaru в Европе различаются в зависимости от страны, поэтому указываем наиболее часто встречающиеся версии по двигателю.

Сравнение версий пятого поколения (BM/BR)

Для большинства покупателей идеально подходит 2.5i с вариатором — плавный и без проблем с дизелем. 2.0D экономичнее на длинных поездках, но требует проверенной истории, а 3.6R подойдет тем, кому не важны расходы на топливо.

Частые вопросы