English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Subaru SVX: редкий гран-туризм и что знать перед покупкой
Subaru SVX — двухдверный купе, выпускавшийся с 1991 по 1996 год и разработанный по дизайну Джорджето Джуджаро. Это редкий автомобиль с плоским шестицилиндровым двигателем и полным приводом. В статье мы рассмотрим модель и моменты, которые стоит знать перед покупкой.
SVX вкратце
SVX — это попытка Subaru создать роскошный автомобиль класса гран-туризм. Его дизайн разработал Джорджето Джуджаро, а особенно выделяются окна, в которых боковое стекло имеет дополнительный, меньший открывающийся фрагмент.
Продавалось сравнительно немного автомобилей, поэтому SVX — редкость. В Японии модель называлась Alcyone SVX.
Версии и рынки
SVX выпускался только в одном поколении с одной технической начинкой. Основные различия связаны с рынком и комплектацией: автомобили, проданные в Японии, имеют руль справа, в США — слева.
В Европе SVX официально продавался очень ограниченно, поэтому большинство автомобилей, встречающихся в Литве, привезены частными лицами из Японии или США.
Двигатель и коробка передач
SVX оснащен 3,3-литровым плоским шестицилиндровым двигателем мощностью около 230 л.с. Это был заметный отличительный признак от меньших моделей Subaru того времени.
Коробка передач — четырехступенчатый автомат, а привод — полный. Механической коробки не было.
Что проверить при покупке подержанного SVX
Проверьте работу автоматической коробки передач: переключения должны быть плавными, без рывков. Также проверьте узлы полного привода и утечки масла.
Прослушайте двигатель на холодную и на горячую. Из-за плоской конструкции двигателя к деталям труднее подобраться, поэтому ремонт может обойтись дороже. Ознакомьтесь с историей обслуживания.
Специфические элементы кузова и салона (например, стекла и детали отделки) могут быть трудно найти. Проверьте стёкла, уплотнители, электрику и следы коррозии.
Комплектации
SVX имел один двигатель и одну коробку передач, поэтому различия в основном по рынкам.
Alcyone SVX (Japonija)
1991–1996Версия для японского рынка, например, Version L.
- Правое расположение руля
- 3,3-литровый плоский шестицилиндровый двигатель
- Автоматическая коробка передач и полный привод
SVX (JAV)
1991–1996Версия для рынка США.
- Левое расположение руля
- 3,3-литровый плоский шестицилиндровый двигатель
- Часто — богатое оснащение
SVX (Europa)
1991–1996В Европе продавался очень ограниченно.
- Чаще всего левое расположение руля
- Та же основная техника
- Очень редкий в Европе
Сравнение рынков
| Japonija | JAV | Europa | |
|---|---|---|---|
| Сторона руля | Справа | Слева | Обычно слева |
| Двигатель | 3,3 л плоский шестицилиндровый | 3,3 л плоский шестицилиндровый | 3,3 л плоский шестицилиндровый |
| Кому подходит | Энтузиастам | Для повседневного использования | Коллекционерам |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€ | €€ | €€€ |
Техника везде одинаковая, поэтому важнее состояние автомобиля, документы и история, чем рынок, откуда он приехал.
Плюсы
- Уникальный дизайн от Джуджаро
- Полный привод
- Мощный плоский шестицилиндровый двигатель
- Редкий и коллекционный автомобиль
Минусы
- Поиск запчастей затруднен
- Только автоматическая коробка передач
- Доступ к двигателю при ремонте затруднен
Частые вопросы
Кто создал дизайн SVX?
Дизайн SVX создал Джорджетто Джуджаро.
Есть ли у SVX механическая коробка?
Нет, только четырехступенчатая автоматическая.
Есть ли у SVX полный привод?
Да, все SVX имеют полный привод.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
