Toyota Supra A90

Supra вкратце

Название Supra появилось в 1978 году с Celica Supra, а самостоятельным моделью стало в поколении A70 (1986–1993). Наибольшую славу приобрело поколение A80 (1993–2002), двигатели 3.0 л с шестью цилиндрами которого известны своей высокой надежностью и возможностями тюнинга.

После долгого перерыва в 2019 году представлена GR Supra (A90), созданная совместно с BMW — технически она близка к BMW Z4 (G29) и производится в Австрии. Это двухместное купе с двигателем спереди и задним приводом.

Supra покупают не как повседневный автомобиль, а ради удовольствия от вождения. Поэтому важнее не комплектация, а история автомобиля, его состояние и то, не был ли он сильно модифицирован.

A80 и A90 — в чем разница

A80 Supra сегодня уже коллекционный автомобиль. Особенно ценятся оригинальные, не модифицированные версии Turbo с механической коробкой передач, поэтому их цены на рынке подержанных автомобилей очень высоки, а предложение в Европе невелико.

A90 GR Supra — это современный спортивный автомобиль с двигателями, коробками передач и большей частью электроники от BMW. Она значительно удобнее в повседневной эксплуатации, безопаснее и быстрее, а техническое обслуживание — проще, чем у автомобиля старого поколения.

Для многих покупателей рациональным выбором станет A90 GR Supra. A80 стоит рассматривать только в том случае, если вы ищете коллекционный автомобиль и готовы долго искать подходящий экземпляр.

Двигатели и коробки передач

A80 Supra оснащалась 3.0-литровыми шестицилиндровыми двигателями семейства 2JZ: атмосферным и турбированным 2JZ-GTE. Мощность турбо-версии зависела от рынка — в Японии около 280 л.с., на экспортных рынках больше. Коробки передач — механическая или автоматическая.

A90 GR Supra в Европе предлагается с 3.0-литровым шестицилиндровым турбированным двигателем (около 340 л.с.) и с 2020 года — с 2.0-литровым четырёхцилиндровым турбированным двигателем (около 258 л.с.). Оба двигателя BMW.

A90 изначально выпускалась только с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, а с 2022 года 3.0-литровую версию можно найти и с 6-ступенчатой механикой. Все версии имеют задний привод.

Что проверить при покупке подержанной Supra

Спортивные автомобили часто дорабатывают владельцы, поэтому уточните, не менялась ли программа управления двигателем, выхлопная система или подвеска. Модификации могут повлиять на надёжность, страхование и технический осмотр.

Проверьте, не использовался ли автомобиль на гоночных трассах: осмотрите тормозные диски и колодки, износ шин и днище кузова. Оцените кузов на предмет покрашенных деталей и неровных зазоров — мощные заднеприводные автомобили часто бывают в авариях.

В случае с A80 важнее всего — коррозия, оригинальность и документы, а также у турбированных версий — не дымит ли выхлопная труба и ровно ли работает двигатель. В случае с A90 запросите историю обслуживания у официального сервиса и проверьте, выполнены ли все работы по кампаниям производителя.

Версии

Версии Supra в первую очередь отличаются двигателем и коробкой передач, а названия комплектаций зависят от рынка и года; указываем наиболее часто встречающиеся в Европе версии.

Сравнение версий A90 GR Supra

Для большинства покупателей лучший выбор — GR Supra 3.0, которая лучше всего раскрывает характер этого автомобиля. Версия 2.0 стоит внимания, если важнее легкость и меньшая цена, а механика — если ощущения от вождения важнее скорости.

Частые вопросы