English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
KTM 950 Adventure: V2 motor, S verzia a čo skontrolovať pri použitom
KTM 950 Adventure (2003–2005) — prvý veľkotorový cestovný enduro od KTM s dvomi valcami v tvare V. Prehliadneme verzie, motor a to, čo je dôležité skontrolovať pri nákupe použitého.
950 Adventure krátko
KTM 950 Adventure bol predstavený v roku 2003 a rýchlo sa stal výrazným zástupcom veľkých cestovných endurov. Vyznamenal sa vysokou sedacou polohou, dvoma palivovými nádržami a športovým charakterom, ktorý zdedil z motocyklov pre raliu Dakar.
Vyrábal sa len tri roky, neskôr ho nahradil 990 Adventure. Preto je 950 Adventure na trhu pomerne vzácny a jeho hodnota zostáva stabilná, ak je motocykl v poriadku.
Verzie — v čom sa líšia
Základná verzia sa volala 950 Adventure, vyššia trieda bola 950 Adventure S, s väčším zdvihom a lepšou triedou odpruženia, viac prispôsobená pre cesty.
Rozdiely medzi rokmi nie sú veľké, preto pri hodnotení konkrétneho exempláru je dôležitejšie pozrieť sa na históriu údržby ako na rok výroby. Veľa motocyklov je doplnených cestovnými prívesmi.
Motor a prevodovka
Motor — chladený kvapalinou LC8 v tvare V s dvoma valcami, približne 950 cm³, s približne 100 kW výkonu. Výkon je prenášaný cez šesťstupňovú prevodovku a reťaz.
Dve palivové nádrže, umiestnené na oboch stranách, poskytujú veľký dojazd, ale zároveň zložitejšie palivové systémy a ich údržbu.
Čo skontrolovať pri nákupe použitého 950 Adventure
Najprv skontrolujte palivový systém: či fungujú obe nádrže, čerpadlo a senzor hladiny paliva. Je to jedno z najčastejšie kontrolovaných miest v týchto motocykloch.
Skontrolujte, či motor rovnomerne funguje, či nie je únik oleja alebo chladiaceho média. Zistiť o regulácii ventilov a stavu zvieracej skrine. Dôležitá je aj elektrická sústava – akumulátor, generátor, osvetlenie.
Prehľadnite podvozok, pružiny, guľové ložiská kolies, reťaz a hviezdice. Keďže ide o cestovný enduro, hľadajte stopy pádu a skontrolujte, či nepoškodené sú upevnenia lagárov.
Verzie
Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.
950 Adventure
2003–2005Základná verzia.
- Dve palivové nádrže
- V2 motor, približne 100 kW
- Vysoká sedacia pozícia
950 Adventure S
2003–2005Vyššia trieda verzia bez kompromisov.
- Často – lepší podvozok
- Športovejšie jazdenie
- Často – prídavky
Su kelionine įranga
rôzne rokyVhodné pre cestovanie.
- Často — nárazníky
- Často — ochranné oblúky
- Overte, či sú prídavky správne namontované
Standartinė (be priedų)
rôzne rokyNajjednoduchšia verzia.
- Bez ďalších prídavkov
- Vhodné pre ďalšiu individualizáciu
- Overte dokumenty
Porovnanie verzií
| Adventure | Adventure S | |
|---|---|---|
| Pre koho je to | Pre cestovanie a cestu | Pre bežnú jazdu a ťažšie jazdenie |
| Zadná os | Štandardná | Vyššej triedy |
| Motor | ~950 cm³ V2 | ~950 cm³ V2 |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | €€€ |
Pre väčšinu je vhodná obyčajná 950 Adventure so správnou históriou. Verzia S je hodná výberu, ak budete často jazdiť po teréne.
Výhody
- Silný a charakteristický motor V2
- Veľký dojazd thanks two tanks
- Športový pôvod a raliový duch
- Riadky model
Nevýhody
- Vysoká sedacia pozícia
- Zložitejšia palivová sústava
- Drahší servis ako u japonských motocyklov
Časté otázky
Či je 950 Adventure vhodná pre začinajúcich?
Nie. Je to veľký, vysoký a silný motocykl, ktorý vyžaduje skúsenosti.
Či je vhodné vybrať verziu S?
Ak sa často jazdíte po teréne, tak je to preto, lebo S má lepšie podvozky. Na cestu stačí základná verzia.
Čo odlišuje 950 Adventure od 990?
990 Adventure je novšia verzia s väčším motorom a mnohými vylepšeniami, zatiaľ čo 950 je prvá verzia tohto modelu.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
